張家界荷花機場開“水門”迎客。　楊華峰　攝

　　張家界市政府副市長田華玉(圖左)來到機場迎接遠道而來的客人。　楊華峰　攝

　　臺灣游客在工作人員的引導下走下飛機。　楊華峰　攝

　　2日下午，由臺灣復興航空執(zhí)行首航任務的A321空中客車，滿載著180名臺灣游客，從臺北桃園機場抵達張家界荷花機場，并從機場“水門”穿過。這標志著，張家界至臺北定期航班將每周增添3班，達到每周6班。

　　提著大小行李的臺灣游客馬先生走下飛機，向前來接機的人員揮手示意。“這個航班十分便捷，兩個半小時就從臺北到了張家界，省去了以往轉機的麻煩，我喜歡這個美麗的地方。”臺灣馬先生表示，以后還會與朋友再次乘坐該航班來到張家界旅游。

　　繼4月15日中國南方航空開通張家界直航臺北航線后，臺灣復興航空從即日起執(zhí)飛“張家界—臺北航線”，班期為每周一、四、日，當天下午15:50起飛，19:50返航，航行時間約3小時。據悉，6月3日，臺灣立榮航空也將開通“張家界—高雄”常態(tài)包機。

　　據了解，自2011年11月張家界航空口岸擴大對外開放以來，先后引進了8家境外航空公司參與張家界航空口岸的運營，開通了到日本、韓國、泰國及港臺等20條國際和地區(qū)包機航線，進出境航班和旅客迅猛增長。據統(tǒng)計，每年前來張家界的臺灣游客有10萬到15萬人。經海峽兩岸民航主管部門確定，張家界荷花機場成為大陸新增的8個直航機場之一，張家界成為最熱門航點。

　　張家界市委副書記范運田表示，隨著臺灣復興和立榮航空參與張家界航空口岸的運營，湘臺兩地四市(長沙、張家界、臺北、高雄)間構建了立體航空體系，使湖南和寶島臺灣之間的旅游和經貿往來將更加密切。

　　據臺灣旅行商分析，2012年張家界接待臺灣旅客15萬人次。隨著臺北張家界直航的開通，保守預計，2013年到張家界旅游的人數可增長一倍左右，同時到張家界和武陵山區(qū)考察、投資的臺商，也將會出現“井噴”的態(tài)勢。

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