據悉，國際權威航空服務評估公司Skytrax發布了2014年全球最佳十大機場，新加坡樟宜國際機場摘得桂冠。與此同時，北京首都國際機場和香港國際機場也位列其中。

　　下面，就和九哥一起來看看全球最佳十大機場。

　　10、倫敦希思羅機場

　　年均客流量(百萬)：69.4

　　倫敦希思羅國際機場由英國機場管理公司(BAA)負責營運，為英國航空和維珍航空的樞紐機場以及英倫航空的主要機場，為倫敦最主要的聯外機場，也是全英國乃至全世界最繁忙的機場之一，在全球眾多機場中排行第三，僅次于亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場和北京首都國際機場。

　　9、溫哥華國際機場

　　年均客流量(百萬)：18

　　溫哥華國際機場是位于加拿大不列顛哥倫比亞省列治文市海島的一個民用國際機場，是加拿大第二繁忙的國際機場。該機場向大溫哥華區域局提供服務，是加拿大航空以及加拿大越洋航空的樞紐機場。溫哥華國際機場獲得2013年北美最好機場。

　　8、蘇黎世機場

　　年均客流量(百萬)：24.8

　　位于瑞士蘇黎世州，是瑞士最大的國際機場及瑞士國際航空的樞紐。2003年，蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程，興建了新的泊位、客運大樓及旅客捷運系統來往新舊客運大樓。2008年，蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。榮獲2013年歐洲最佳機場。

　　7、北京首都國際機場

　　年均客流量(百萬)：78.7

　　是目前中國最繁忙的民用機場，也是中國國際航空公司的基地機場。2004年，北京首都國際機場取代東京成田國際機場，成為亞洲按飛機起降架次計算的最為繁忙的機場。2010年北京首都國際機場旅客吞吐量達到7395萬人次，僅次于美國亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場，穩居世界第二位。2012年至2013年保持整體第五，并且評為了中國最佳機場。

　　6、東京國際機場

　　年均客流量(百萬)：62.6

　　東京國際機場，又稱東京羽田航空港。位于東京市大田區東南端，多摩川河口的左岸。總面積 408萬平方米。與全國主要城市——札幌、福岡、大阪、廣島、那霸、青森等37個空港有航班往返。2012年一舉奪魁最佳日本國際機場。

　　5、阿姆斯特丹史基浦機場

　　年均客流量(百萬)：49.8

　　史基浦機場是歐洲的主要港口，在客運和貨運吞吐量方面，與英國的倫敦希思羅機場、德國的法蘭克福國際機場、法國的巴黎戴高樂機場和西班牙的馬德里巴拉加斯國際機場相互競爭。闖入前三名主要是因為高效自助服務，史基浦贏得了歐洲最佳機場和西歐最高榮譽機場。

　　4、香港國際機場

　　年均客流量(百萬)：53.3

　　位于香港新界大嶼山赤鱲角，為香港現時唯一運作的民航飛機場。香港國際機場設有96個停機位，兩條跑道，24小時全天候運作;香港國際機場被Skytrax評為五星級飛機場，于2001年起至今一直擠身三甲，期間8度被評級為全球最佳。香港國際機場4度被評級為中國最佳機場、連續第10屆獲得選舉為最佳機場，并且在年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲得國際機場協會推選為全球最佳。

　　3、德國慕尼黑機場

　　年均客流量(百萬)：37.8

　　位于德國慕尼黑東北28公里的埃爾丁沼澤，緊鄰弗賴辛。它于1992年5月17日投入使用，以取代原本因周邊密集的住宅而規模無法擴建的慕尼黑-里姆機場。慕尼黑機場是歐洲最大的航空樞紐之一，約100家航空運營商在此提供航班飛往全球69個國家的242個航點。對于漢莎航空和星空聯盟成員而言，慕尼黑機場是一個重要的基地樞紐，其轉機乘客平均占機場總客運量37%的份額。慕尼黑機場也贏得了中歐最佳機場。

　　2、仁川國際機場

　　年均客流量(百萬)：39.2

　　仁川國際機場是國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場。仁川國際機場坐落在韓國著名的海濱度假城市仁川西部的永宗島上。距離首爾市52公里，離仁川海岸15公里。周圍又無噪音源影響，自然條件優越，綠化率30%以上，環境優美舒適，加上其整體設計、規劃和工程都本著環保的宗旨，亦被譽為綠色機場。

　　1、新加坡樟宜國際機場

　　年均客流量(百萬)：46.5

　　占地13平方公里，距離市區17.2公里。樟宜機場是新加坡主要的民用機場，也是亞洲重要的航空樞紐。并于2013年贏得了冠軍，服務超過5千萬人次，樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要運營基地。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的樞紐和澳洲航空的第二樞紐，其中后者利用新加坡作為中途站來營運歐澳兩地的袋鼠航線，是樟宜機場最繁忙的外國航空公司，每年利用本機場輸送超過200萬名乘客。

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