日本時(shí)隔半世紀(jì)首架國產(chǎn)客機(jī)MRJ支線客機(jī)亮相
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》10月19日?qǐng)?bào)道,三菱重工航空集團(tuán)(位于名古屋市)18日在日本愛知縣豐山町,對(duì)外公開展示了剛下線的日本國產(chǎn)小型噴氣客機(jī)MRJ的飛行試驗(yàn)機(jī)。
作為日本自戰(zhàn)后螺旋槳式客機(jī)YS11出產(chǎn)以來時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)的國產(chǎn)飛機(jī),MRJ被給予厚望,2015年春將進(jìn)行首次試飛。
三菱航空集團(tuán)在母公司負(fù)責(zé)集體組裝的三菱重工小牧南工廠舉行了揭幕儀式。日本國土交通副大臣西村明宏以及全日空航空公司會(huì)長伊東信一郎等官方民間代表出席儀式。據(jù)稱,全日空公司計(jì)劃于2017年將MRJ客機(jī)納入麾下。
18日當(dāng)天下午2點(diǎn)左右,工廠內(nèi)機(jī)庫的臺(tái)幕被打開,在500位來賓前,帶有紅黑金三色線條的MRJ閃亮登場,全場立刻響起熱烈掌聲。
三菱重工于2008年開始MRJ的研發(fā)工作,歷經(jīng)三次延期才最終完成試驗(yàn)機(jī)的研制任務(wù)。
《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱,雖然過程坎坷,但日本從未放棄大型噴氣式客機(jī)的國產(chǎn)化夢想,其經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為研發(fā)飛機(jī)投入了500億日元,未來還將推出100座的MRJ-100X等日本國產(chǎn)飛機(jī)。三菱計(jì)劃能夠在被歐美壟斷的飛機(jī)市場上有所作為。
責(zé)編:xwxw
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