南航新疆分公司迎接首架B737-800飛機(jī) 李永巍攝

　　國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年7月15日消息：7月15日20：26，一架編號(hào)為B-5761的全新波音737-800型飛機(jī)從美國(guó)西雅圖飛抵烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，加盟南航新疆分公司機(jī)隊(duì)，成為新疆首架由屬地航空公司執(zhí)管的B737-800型客機(jī)。

　　在接機(jī)儀式現(xiàn)場(chǎng)，南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖介紹，B737-800型飛機(jī)屬于中型客機(jī)，最大航程達(dá)到5449公里，巡航速度提高到848公里/小時(shí)，靜態(tài)座位數(shù)為164個(gè)，比較適合執(zhí)飛新疆往返內(nèi)地一些航距長(zhǎng)、客流量適中的航線。由于飛機(jī)的腹艙空間更為寬大，載貨能力提升，也將有效緩解新疆瓜果大量上市后運(yùn)輸艙位緊張的問(wèn)題。

　　今年以來(lái)，新疆航空市場(chǎng)持續(xù)保持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。1至6月南航新疆分公司共運(yùn)輸旅客351.5萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)高達(dá)25.5%。為滿(mǎn)足新疆市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求，南航?jīng)Q定引進(jìn)5架B737-800型飛機(jī)交由新疆分公司執(zhí)管。B-5761號(hào)飛機(jī)加盟后，7-8月還將有4架該型飛機(jī)陸續(xù)投入新疆市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，5架該型飛機(jī)共為南航新疆分公司凈增靜態(tài)座位數(shù)800余個(gè)。屆時(shí)南航新疆分公司機(jī)隊(duì)規(guī)�？蛇_(dá)51架。

　　飛機(jī)對(duì)接廊橋后，3名剛下飛機(jī)的飛行員便受到接機(jī)人員的熱烈歡迎。參與此次接機(jī)任務(wù)的機(jī)長(zhǎng)、南航新疆分公司飛行部副經(jīng)理胡世勇介紹說(shuō)，他們駕駛著B(niǎo)737-800型B-5761號(hào)飛機(jī)從美國(guó)西雅圖出發(fā)，途經(jīng)夏威夷、馬爾紹、塞班、廣州，飛行里程達(dá)到15000多公里，歷經(jīng)3天抵達(dá)烏魯木齊。作為737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型，它的飛行性能更加優(yōu)越，由于將大型顯示屏應(yīng)用于駕駛艙的儀表板上，飛行員在操作中更加得心應(yīng)手，旅客在飛行中也將感到更為平穩(wěn)舒適。

　　記者觀察到，此架B-5761號(hào)客機(jī)擁有8個(gè)公務(wù)艙座位、24個(gè)高端經(jīng)濟(jì)艙和132個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，比南航新疆分公司現(xiàn)已執(zhí)管的波音737—700型飛機(jī)要多出40個(gè)座位。在客艙乘務(wù)員的演示下，客艙燈光系統(tǒng)根據(jù)登機(jī)、起飛、用餐、休息等不同的飛行或服務(wù)階段營(yíng)造出黎明、黃昏、夜晚等光線效果，全新的天空內(nèi)飾使大家仿佛置身于遼闊的蒼穹下。頭等艙座椅鑲嵌9英寸顯示屏，可供旅客隨意點(diǎn)播音頻、視頻和玩游戲。嶄新的行李箱設(shè)計(jì)，為旅客提供了轉(zhuǎn)軸式的大行李艙，裝行李也更為方便。行李箱底部還不露痕跡地設(shè)計(jì)了一個(gè)扶手的凹槽，給旅客和服務(wù)人員行走時(shí)提供方便。廚房新的蒸汽式烤箱，可以提供比傳統(tǒng)烤箱更低的加熱溫度，有利于鎖住餐食水分，保證餐食優(yōu)質(zhì)的口感。

　　據(jù)了解，此架B737-800飛機(jī)到達(dá)烏魯木齊后，經(jīng)歷短暫的檢查和試飛，即可投入航班運(yùn)營(yíng)。初期計(jì)劃執(zhí)行CZ6955/6烏魯木齊-長(zhǎng)沙-溫州，CZ6981/2烏魯木齊-鄭州-廈門(mén)，CZ6961/2烏魯木齊-鄭州-青島等航線。

　　鏈接資料：波音737—800型飛機(jī)

　　新一代波音737—800型飛機(jī)是波音公司737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該機(jī)型最大航程達(dá)到5449公里，巡航速度提高到848公里/小時(shí)，最高巡航高度達(dá)1.24萬(wàn)米。

　　波音737—800型飛機(jī)保留了傳統(tǒng)波音737機(jī)型“可靠、便捷和經(jīng)濟(jì)”的特點(diǎn)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)大，能夠飛得更高、更遠(yuǎn)、更快。它的機(jī)翼采用了當(dāng)前世界最先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了安全性能。

　　波音737—800型飛機(jī)的駕駛艙設(shè)計(jì)汲取了波音777飛機(jī)的靈感，將大型顯示屏應(yīng)用于駕駛艙的儀表板上，使飛行員在操作中更加得心應(yīng)手，大大加強(qiáng)了飛行安全系數(shù)。為了滿(mǎn)足環(huán)保需要，波音737—800型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲相當(dāng)?shù)�，油耗和維護(hù)成本更低。同時(shí)，在外觀上，新飛機(jī)的垂直尾翼和水平尾翼都加大了尺寸，飛行性能更加優(yōu)越。旅客在飛行中也將感到更為平穩(wěn)舒適。

20：26，全新B737-800飛機(jī)平穩(wěn)降落在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng) 馮明遠(yuǎn)攝

飛機(jī)抵達(dá)烏魯木齊機(jī)場(chǎng) 韓俊杰攝

B737-800 馮明遠(yuǎn)攝

首航機(jī)組 韓俊杰攝

機(jī)長(zhǎng)胡世勇檢查飛機(jī) 李永巍攝

南航新疆分公司乘務(wù)長(zhǎng)陳惠梅演示艙內(nèi)照明效果 李永巍

客艙內(nèi)飾 馮明遠(yuǎn)攝

一名機(jī)務(wù)員工正在拍攝輪艙內(nèi)部 馮明遠(yuǎn)攝

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