“讓孩子一個(gè)人坐飛機(jī)出遠(yuǎn)門，我不擔(dān)心，因?yàn)橛袩o(wú)人陪伴嘛!”，曾述翔的父親一邊撫摸著8歲兒子的頭，一邊滿臉輕松地笑著說(shuō)，“我是第一次讓孩子一個(gè)人飛，這也是從朋友那里才知道南航有這個(gè)服務(wù)的，而且還是免費(fèi)服務(wù)”。

       進(jìn)入暑假20多天以來(lái)，南航新疆分公司接送的無(wú)人陪伴兒童(以下簡(jiǎn)稱“無(wú)伴兒童”)數(shù)量激增，由暑假前的每周30人左右，上升到現(xiàn)在每周360人左右，增長(zhǎng)約11倍。南航新疆分公司地面服務(wù)保障部早在6月初暑假未到之時(shí)，便召開(kāi)會(huì)議專項(xiàng)部署暑假無(wú)伴兒童服務(wù)工作，服務(wù)室緊抓落實(shí)，分析預(yù)測(cè)今年的人數(shù)，總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，狠抓“接、送”兩個(gè)環(huán)節(jié)，緊盯“查驗(yàn)登機(jī)牌等信息這資料”、“清點(diǎn)隨身物品”、“查收托運(yùn)行李”三個(gè)關(guān)鍵，讓無(wú)伴兒童飛得順暢，飛得放心。

　　隨著無(wú)伴兒童的增加，服務(wù)的不斷完善，南航無(wú)伴兒童服務(wù)漸漸吸引了本地新疆衛(wèi)視新聞聯(lián)播、新疆網(wǎng)等主流媒體的關(guān)注，并進(jìn)行了采訪報(bào)道。盡管如此，還是有很多家長(zhǎng)，并不知道兒童坐飛機(jī)還有“免費(fèi)無(wú)人陪伴服務(wù)”一說(shuō)，也不太清楚南航此項(xiàng)服務(wù)的具體要求，這里特別提醒家長(zhǎng)，對(duì)接收無(wú)伴兒童年齡限制為5至12周歲，根據(jù)機(jī)型的不同，每個(gè)航班人數(shù)隨之不同，波音737一般不超過(guò)5名。家長(zhǎng)在為單獨(dú)乘機(jī)的孩子購(gòu)票時(shí)須提出“申請(qǐng)無(wú)人陪伴兒童服務(wù)”，此項(xiàng)購(gòu)票、申請(qǐng)需在始發(fā)地的直屬營(yíng)業(yè)部提前三天辦理(烏魯木齊在紅山南航明珠國(guó)際大酒店旁的南航售票處辦理)。

　　溫馨提醒家長(zhǎng)，在接送無(wú)人陪伴旅客時(shí)，務(wù)必要“晚走早到”，即送機(jī)的家長(zhǎng)要在無(wú)人陪伴兒童乘坐的航班離港后方可離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，接機(jī)的家長(zhǎng)則要在航班到達(dá)前半小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。送機(jī)家長(zhǎng)需多留幾個(gè)聯(lián)系電話號(hào)碼，接機(jī)的監(jiān)護(hù)人須攜帶身份證明文件，核對(duì)好接機(jī)地點(diǎn)，提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)等候，南航工作人員在核對(duì)接機(jī)人身份信息無(wú)誤后方可將無(wú)人陪伴兒童交給家長(zhǎng)，孩子的交運(yùn)行李及隨身物品中不能攜帶限制性物品。

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