春運故事:長水機場有道靚麗風景線(圖)
2015年春運中,東航云南地面服務部列隊上崗格外耀眼,他(她)們整齊劃一步伐,接班前的清點人數、檢查儀容儀表、柜臺分配、任務布置……成為候機樓內一道靚麗的風景線。
“從軍事化管理的角度,塑造軍人整齊隊列動作……”按照這一要求,2月1日起,地服部旅客分部列隊上崗由休息區轉到候機樓柜臺前,同時拉開昆明長水機場候機樓內首個列隊交接班的新篇章。也就是從這一刻起,所有接班分部將整齊列隊,接受任務分配、完成交叉檢查等各項準備工作由幕后走向臺前。
列隊上崗的F值機島島頭,是旅客進入候機樓辦理乘機手續重要通道,9:10分列隊交接班班前會正是第二波次旅客出港高峰的“尾巴”,說是班前會,其實更是一次東航形象的展示。
地服部總經理李靜怡經常這樣告誡大家:“你們在候機樓一舉一動,不僅僅是展現個人風采和東航形象,更重要的是東航打造世界一流航空公司素質展現。”由幕后走向臺前,從工作區到候機樓現場,需要整齊劃一的步伐,還需要有良好的精神風貌。
敢于“曝光”在旅客的眼皮子底下交接班,整個過程是否能做到有效管控?
俗話說:“沒有金剛鉆,不攬瓷器活。”從巫家壩時代到長水時代,從2007年至今整整八年時間,年復一年,日復一日已經練就了“拉得出、過得硬”服務保障鐵軍。
如果說良好的形象代表的是“軟實力”,那么每個環節保障旅客出行就是硬實力。
地服部肩負著地面安全、運行、服務工作,任何差錯都會造成安全隱患或者是服務投訴,這就要求全體員工熟練掌握業務技能、學會現場臨時突發事件處理技巧。
一直以來,地服部將業務培訓和服務技巧的處理作為重中之重,并對培訓效果時時考核,定期開展服務案例分析。同時,為了更好的還原現場服務場景,各分部以班組為單位開展情景再現“小課堂”,極大的提高了員工現場保障能力。
如今,地服部以過硬的業務技能,良好的精神風貌列隊上崗,成為昆明長水機場候機樓內一道靚麗風景線。
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