按計劃，今天是國產自主大飛機C919下線的日子。C919是繼運10之后，我國自主研發的第二架大飛機，圓了中國人民多年的大客機藍天夢。據C919副總設計師周良道此前向人民網的介紹，我們肉眼看到的飛機，除了發動機之外都是由自己的設計團隊負責的，大到艙門，小到各種密封件。

　　在這樣一個值得歷史銘記的日子，可能多數讀者并不能在現場感受，不妨通過網易整理的圖片先近距離了解一下C919精密的駕駛座艙吧——

　　C919大型客機機頭采用飽滿的流線型外形設計，有四塊風擋玻璃(目前干線客機中只有最新的波音787采用)，乳白色機身整體極富弧線美感。駕駛艙采用兩人機組體制。

　　液晶顯示屏取代傳統儀表盤

　　液晶顯示屏取代傳統儀表盤

　　C919大型客機機頭部段全長6660毫米，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，共涉及模塊300多項，零件3200多項。

　　為單通道設計，整個客艙色彩柔和，座椅顏色較淺。同排三個座椅中間一個，要比左右椅子寬約1.25厘米。行李箱設計采用下拉式設計。

　　在C919上將有3個廚房、3個盥洗室，以滿足旅客需求。

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