當(dāng)年看《泰囧》，小伙伴們就驚訝于曼谷機(jī)場(chǎng)的“奢華“，僅僅是那層出不窮的電梯，就讓我們?cè)陔娪霸豪锝谐隽寺暋?/p>

　　曼谷素萬(wàn)那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)，號(hào)稱亞洲最大的免稅店、7層樓的機(jī)場(chǎng)、應(yīng)有盡有，候機(jī)的8個(gè)小時(shí)里，根本不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。

　　于是想到武漢的天河機(jī)場(chǎng)，除了能坐飛機(jī)出去，貌似真的沒(méi)有什么好說(shuō)了...尤其是國(guó)際航站樓超小，出國(guó)經(jīng)常需要去香港轉(zhuǎn)機(jī)。并且，天河機(jī)場(chǎng)離市區(qū)太遠(yuǎn)，每次坐的士去都要花一百多RMB，實(shí)在心疼不已。

　　從前年開(kāi)始，就傳出“天河機(jī)場(chǎng)要改造”、”天河機(jī)場(chǎng)三期“的消息，大家都紛紛期待。

　　近日，前方有小伙伴報(bào)告天河機(jī)場(chǎng)新航空塔臺(tái)已經(jīng)封頂了，天河機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建已經(jīng)漸漸現(xiàn)雛形，2016年底，大家就可以看到不一樣的天河機(jī)場(chǎng)了!

　　本次擴(kuò)建后，天河機(jī)場(chǎng)將脫胎換骨，躋身中部最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)。

　　效果圖

　　效果圖上，交通中心設(shè)計(jì)成一只翩翩起舞的蝴蝶，玻璃屋面采用層層逐級(jí)抬高的形式，動(dòng)感十足。全玻璃天窗，游客抬頭就可以看見(jiàn)飛機(jī)!

　　這只碩大的“蝴蝶”總體分為5層，地下二層為城鐵、地鐵站臺(tái)層;地下一層為交通換乘、航空服務(wù)大廳;地面層為社會(huì)車輛層;地上一層為長(zhǎng)途客運(yùn)、公交樞紐發(fā)車區(qū)及其停車場(chǎng);地上二層為旅客集散大廳，與T3航站樓旅客到達(dá)廳同層，通過(guò)廊道銜接。五層之間均有樓梯、自動(dòng)扶梯和垂直電梯通達(dá)。

　　客運(yùn)吞吐量中部第一

　　新建的T3航站樓左右各有兩條長(zhǎng)廊，恰似鳳凰展翼，面積規(guī)模將是T2航站樓的3倍以上，將為天河機(jī)場(chǎng)完成硬件“升級(jí)”。其設(shè)計(jì)目標(biāo)是，到2020年該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)3500萬(wàn)人次，貨運(yùn)吞吐量達(dá)44萬(wàn)噸，是目前運(yùn)輸能力的兩倍。

　　機(jī)場(chǎng)地鐵直達(dá)武漢三鎮(zhèn)

　　新建的機(jī)場(chǎng)交通中心是國(guó)內(nèi)唯一的立體機(jī)場(chǎng)交通樞紐，位于T3航站樓前方。未來(lái)，飛機(jī)、地鐵、城鐵、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車、社會(huì)車輛等7種交通方式將在這里換乘對(duì)接。

　　地鐵機(jī)場(chǎng)線全長(zhǎng)19.7公里，設(shè)站7座，線路起自天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓，止于2號(hào)線一期的金銀潭站。到2016年底，天河機(jī)場(chǎng)三期竣工時(shí)，機(jī)場(chǎng)線將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。武漢三鎮(zhèn)居民均可乘地鐵到機(jī)場(chǎng)。

　　未來(lái)機(jī)場(chǎng)線通車后，市民從市中心前往天河機(jī)場(chǎng)將非常方便。機(jī)場(chǎng)線在宏圖大道站，可與3號(hào)線同站臺(tái)換乘，與8號(hào)線通道換乘;在管委會(huì)站預(yù)留和7號(hào)線延長(zhǎng)線換乘;在天河機(jī)場(chǎng)站，可與漢孝城際鐵路換乘。武漢的小伙伴們?cè)僖膊挥脫?dān)心因?yàn)槎萝嚩�耽誤登機(jī)時(shí)間，

　　城鐵直通漢口，15分鐘到機(jī)場(chǎng)

　　漢孝城鐵通車后，從漢口到天河機(jī)場(chǎng)只需15分鐘以內(nèi)，孝感等城市圈市民有了最快通道直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)，而武漢經(jīng)襄陽(yáng)至十堰的城際鐵路也將利用漢孝城鐵，延伸至十堰北站，途經(jīng)孝感、隨州、襄陽(yáng)。這樣一來(lái)，通過(guò)城鐵、地鐵等交通工具，省內(nèi)客源可源源不斷快捷入漢。

　　自助值機(jī)增值兩三百個(gè)

　　國(guó)際大機(jī)場(chǎng)的自助值機(jī)已相當(dāng)普遍，旅客省去排隊(duì)之苦。目前天河機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)綜合自助值機(jī)島，投放共計(jì)38臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備，機(jī)場(chǎng)代理22臺(tái)、南航8臺(tái)、東航8臺(tái)。

　　天河機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓擴(kuò)建完成后自助值機(jī)達(dá)兩三百個(gè)，較之前增加了將近10倍，更加方便了登機(jī)流程，縮短了登機(jī)手續(xù)時(shí)間。小編查了一下，北京首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有自助登機(jī)設(shè)備共計(jì)141臺(tái)，天河機(jī)場(chǎng)在數(shù)目上可是全面趕超了呢!

　　國(guó)際航線數(shù)量中部第一

　　武漢繼開(kāi)通直飛巴黎、莫斯科、舊金山及澳大利亞黃金海岸、羅馬后，深圳—武漢—迪拜航班也于2016年1月12日正式開(kāi)通。截至目前，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)通航城市已達(dá)38個(gè)，成為中部地區(qū)擁有國(guó)際航線最多的機(jī)場(chǎng)。

　　屆時(shí)，你不僅可以像梁朝偉一樣飛到巴黎喂鴿子，還可以用一個(gè)下午茶的時(shí)間去迪拜拜買買買了!

　　中國(guó)最高航空塔

　　該塔臺(tái)設(shè)計(jì)高度115米，超過(guò)112米高的廣州白云機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，在民航塔臺(tái)中位列全國(guó)第一、世界第二。 新建塔臺(tái)地下1層、地上22層，筒體結(jié)構(gòu)，總建筑面積約3680平方米，是天河機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建的標(biāo)志性建筑。

　　航空塔臺(tái)是飛機(jī)升降的控制樞紐，如機(jī)場(chǎng)的“眼睛”，擔(dān)負(fù)著指揮飛機(jī)、處理緊急情況、發(fā)布管制指令等職責(zé)，一般建得并不太高。

　　華中首個(gè)雙跑道機(jī)場(chǎng)

　　在現(xiàn)有跑道東側(cè)新建1條長(zhǎng)3600米、寬60米的第二跑道、2條平行滑行道、4條連接?xùn)|西飛行區(qū)的垂直聯(lián)絡(luò)道。屆時(shí)，天河機(jī)場(chǎng)將成為華中地區(qū)首個(gè)“雙跑道機(jī)場(chǎng)”。

　　現(xiàn)在的天河機(jī)場(chǎng)，各項(xiàng)工程都已經(jīng)初見(jiàn)雛形，三期也會(huì)年底完工!

　　轉(zhuǎn)自“吃喝玩樂(lè)在武漢”公眾賬號(hào)

責(zé)編：admin