1.陪女兒的時間是最快樂的

　　南航北方分公司第一個“媽媽空姐”張莞婷，1月24日登上了從沈陽飛往廣州的CZ3602航班，這是她執行的第一個航班任務，到達廣州之后，她還要執行其他航班任務，兩天后才能再回到沈陽。跟剛剛1歲的女兒小琪寶寶短暫的分別，這讓張莞婷心里不舍，可是面對第一個航班，她更多的是緊張。

2.媽媽把乘務員的絲巾季到了寶寶脖子上

　　2015年7月，南航在暑期招聘空乘時，放寬了招聘的條件，首次嘗試招聘“媽媽空姐”，也就是已婚且已育的女性，并將年齡放寬到30歲。當時在沈陽招聘時，有60多位孩子媽媽報名應聘，但遺憾的是在南航嚴格的考核面前，她們均未能如愿。在沈陽招聘之前，家住在沈陽鐵西區的張莞婷在微信朋友圈里看到南航在吉林長春招聘的信息，于是她就參加了長春選區的面試，幸運的是她最終成為了“媽媽空姐”。經過四個多月的培訓之后，她被分配到了南航北方分公司，回到了家鄉沈陽飛行。

3.給孩子沖奶粉，她都會親力親為

　　聰明美麗的張莞婷像大多數女孩子一樣從小就有空姐的夢想，但她又覺得空姐高入云端，讓她這樣普通的女孩可望而不可及。特別是有了孩子之后，她好像連夢想都沒有了。現在已經成為空姐的張莞婷，有時還恍惚在夢里一樣。她說最后幫助她實現夢想的是南航給予她的機會，更是她媽媽的教誨和支持。大學四年級時，張莞婷遇到情投意合的白馬王子，一畢業兩人就結婚了。老公家里是做生意的，家境殷實，老公和公公、婆婆都不主張張莞婷出去工作，但是從事財務工作的媽媽一直很理智地跟她說：女人一定要有自己的工作，經濟要獨立，才能受到尊重。結婚之后，學美術的張莞婷在三好街一家網店找了一份朝九晚五的工作，生活很有規律、很充實。但懷孕后，在婆家的再三勸說下，她最終辭職在家。而女兒六個月時，張莞婷還在哺乳期，媽媽就開始跟她說，“孩子斷奶后，就去找份工作，不能總在家里待著，不能與社會隔絕，工作的女人才能越來越美麗，將來才能給女兒樹立榜樣。”從小乖巧的張莞婷很聽媽媽的話，她也覺得媽媽說的是對的。從那時起，她就在心里醞釀著找工作這件事。兩個月后的2015年7月，她看到了朋友圈里招聘信息，便動了心，媽媽對此更是非常支持。因為不確定結果如何，沒驚動老公和婆家，每次都是媽媽幫著她帶孩子，她“偷偷”去參加各種考核。她終于成一名空姐時，老公和公公、婆婆感到驚喜，同時也為她的自立自強而感動，最終得到了他們的支持。

4.女兒握著媽媽的手才能睡得很香

　　培訓是對“媽媽空姐”張莞婷的第一個考驗，從女兒出生到八個月，她從來都沒離開過女兒，可是去南航總部廣州培訓一去就要近一個月，為此她不得不給女兒斷了母乳，忍受與女兒的分離，那個時候一想到女兒，她就會眼淚汪汪，她不敢與女兒視頻，不敢聽到女兒咿咿呀呀的聲音，她說生過女兒后，她的心就像是玻璃做的，一碰就碎。有女兒之前，她坐飛機時，聽到飛機上有小孩子哭，她就會很煩，可是去廣州培訓時，在航班上，她聽到了孩子的哭聲，她就下意識地左顧右盼，想看看這個孩子，想抱抱它不讓它哭。與張莞婷一起參加培訓的大部分學員都是剛剛走出校園的女學生，對于已經成了媽媽的張莞婷也充滿了好奇，經常問她：“生寶寶疼不疼?”“帶寶寶累不累呀?”……與她們相比，張莞婷顯得更加成熟，也更加珍惜這來之不易的工作機會，在培訓時，她格外認真努力，面對在短時間內要背下10多項科目、每個科目500道題，她說自己真的拼了，學習的勁頭上學時都從沒有過，最后她的所有科目都是一次性通過。

5.出門前化妝時，寶寶也來湊熱鬧

　　培訓結束后，張莞婷終于拿到了空勤人員登機證，可以以乘務員的身份登上飛機了，但是此時她還不能獨立執行任務，她必須由師傅帶飛40個小時，再通過放單飛考核后，才可以獨立在航班上工作。1月24日，在CZ3602航班上，帶張莞婷的師傅是馮敏，馮敏飛行了22年，是乘務長兼職檢查員、安全教員、客艙服務督導員，有著豐富的管理經驗，跟著這樣的師傅，這讓張莞婷既高興又緊張，她擔心自己能不能得到師傅的認可，能不能勝任這份工作。

6.媽媽化妝鏡子里寶寶天真的小臉

　　CZ3602航班是下午出港。一個上午，張莞婷如往常一樣陪著女兒玩，哄她睡覺，給她喂奶。出發前，張莞婷化妝時，女兒就在一邊不停地搗亂;穿上了制服，女兒就纏著要媽媽抱;要出門了，女兒哼哼呀呀地叫她……張莞婷帶女兒非常有耐心，從來不急不躁，而她性格中的柔軟、溫和、寬容，也正是南航看中“媽媽空姐”的共同特性。

7.出門前，孩子一定要媽媽抱抱

8.寶寶戀戀不舍的看著媽媽走出家門

9.航班乘務長也是她的師傅耐心細致的傳授經驗

10.師傅為她講解每一條細則

11.每個乘務員都要從熟悉客艙做起

12.第一次飛航班就遇到了行動不便的老人，她細心照料

13.把老人的行李放進行李架

14.對于第一次登上航班執行任務來說，她非常自信

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