MRJ最終組裝工廠的西面。正對縣營名古屋機場的西側。遠處一半是“結構線”空間，前面一半是“舾裝線”空間。正面有巨型門，制造完成的飛機從這里轉送至涂裝工廠(預定在照片中遠處的相鄰土地建設)。

　　MRJ最終組裝工廠的布局圖。圖中上為西(縣營名古屋機場的方向)，左為北。機身、主翼、起落架等大部件從左下方的入口進場，自下而上進入結構線。在機體成型后，先從工廠的西面運出，再移送至舾裝線。在舾裝線中，飛機沿U字形路徑前進。

　　大型部件的入口。機身、機翼和起落架等部件從這里進場。

　　從入口眺望結構線。頂棚上可以看到兩排起重機。后面的黑色墻壁是西面。

　　頂棚上的起重機。7噸和8噸的起重機各一排。1排軌道上安裝兩臺起重機(共計4臺)。

　　請大家仔細觀察，照片右半部分的天花板比左半部分略低一些。這里是“5樓”，將是參觀路線的一部分，也是放置部件等資材的空間。

　　到5樓的升降梯。設置在結構線與舾裝線中間的西端。

　　西門。整面墻大小的巨型門。成形的機體從這里運出。

　　舾裝線全景。排列整齊的藍色箱子是插座箱。

　　插座箱。帶有輪子，看上去可以移動。

　　頂棚上有1排起重機。比結構線的起重機小，而且只有1臺。可以看到載重量為“2.8t”的文字

　　鋪設了雙層玻璃的回廊。參觀通道。可以看到接近完工的機體。在機體尚未接近完工的結構線上沒有這樣的回廊。

　　放置在工廠一角的資材。結構線的一角已經運來了工具類、部件貨架、白板、桌子和個人電腦等。

　　工具按圖案擺放。這似乎是用來固定每個工具的位置，方便判斷工具是否正在使用的位置圖。

　　清掃工具及推車。在寫有“隨時保持清潔!!”字樣的移動推車里，放著拖把、笤帚和簸箕。從中可以感受到對基本要求，即5S(整理、整頓、清掃、清潔、素養)的重視。新聞媒體也必須穿著鞋套入內。

　　“中后機身組裝”的字樣(局部有修改)。配置在結構區域靠東部分的部件貨架上的貼紙。飛機組裝馬上就要開始。祝愿工廠安全生產。

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