北京時間4月5日消息，理查德•布蘭森爵士準備訂購10架Boom超音速噴氣機。制造商稱，這一舉措宣告了“平價”超音速旅行時代的到來。

　　圖為該飛機降落在西斯羅機場的模擬圖。Boom公司創(chuàng)始人希望，測試完成之后，Boom超音速飛機可以直接使用現(xiàn)有的機場。

　　該公司希望倫敦至紐約的航線能成為最熱門的航線之一，將比常規(guī)的飛行時間少3.6小時。

　　Boom公司由前亞馬遜主管布雷克•史高爾(Blake Scholl)創(chuàng)立。Boom超音速飛機上裝有40個座位，從倫敦飛至紐約只需三個半小時，票價5000美元(約合3.2萬元人民幣)。

　　在協(xié)和式飛機停飛十幾年之后，NASA在八項研究項目上投入了230萬美元資金(約合1496萬人民幣)，希望能重新實現(xiàn)超音速飛機之夢。

　　為了恢復超音速飛機的使用，這些研究項目將努力降低音爆產(chǎn)生的噪音，并提高燃料利用效率。

　　一架名為Skreemr的概念機試圖將飛行速度提到10馬赫(音速的10倍)，只需半小時就能從倫敦飛到紐約。

　　該超音速飛機將由液氧或火箭煤油供能，通過彈射發(fā)射到空中，并最終達到每小時近7700英里(約合1.24萬公里)的時速。

　　該超音速飛機將由液氧或火箭煤油供能，通過彈射發(fā)射到空中，并最終達到每小時近7700英里(約合1.24萬公里)的時速。

　　利用Reaction Engines公司的技術(shù)，這款名為Lapcats的客機能夠達到5馬赫的飛行時速。

　　根據(jù)空客公司申請的專利，concorde-2協(xié)和式飛機或許將采用A翼設計。它將采用垂直升空的方式，并在水平滑翔的過程中打破音障。

　　Skreemr飛機的工程師又推出了另一款速度更快的飛機。龐巴迪設計的Antipode概念機能夠達到24馬赫的時速，比Skreemr快兩倍，比協(xié)和式飛機快12倍。

　　這款概念機名為Antipode，可以乘坐10人，時速可達每小時2萬公里，只需11分鐘就能從倫敦飛抵紐約。

　　這款概念機名為Antipode，可以乘坐10人，時速可達每小時2萬公里，只需11分鐘就能從倫敦飛抵紐約。

　　SpaceLiner高超音速飛機預計將于2030年研發(fā)上市。德國航空公司于2007年首次提出這一計劃，隨后便將其擱置一旁，如今卻又準備重啟該計劃。

　　該飛機將采用兩段式可重復利用系統(tǒng)，由乘客艙和一臺推進器組成。推進器將采用環(huán)保的火箭推進系統(tǒng)，由液氫和液氧提供能量。

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