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南航首架777飛機客艙改造完成(圖文)



2013-09-26   作者:陳曉江  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


 

  寬敞的頭等艙

  9月25日廣州一架剛剛完成客艙改造升級的南航777-200(777A)客機展現(xiàn)在世人眼前。在南航的主維修基地GAMECO二十天的改裝過程中,這架服役多年的客機內(nèi)部客艙設(shè)施煥然一新,它的改裝升級是國內(nèi)同型機中首次采用國產(chǎn)座椅替代進口產(chǎn)品。現(xiàn)在,這架飛機已整裝待發(fā),9月26日就將執(zhí)行烏魯木齊-上海航線的飛行任務(wù)。

  嶄新的客艙 (劉允平/攝)

  南航于1992年底預(yù)訂了6架777客機,成為波音777飛機的全球啟動用戶之一。其中4架為777-200(777A),2架為執(zhí)飛跨洋航線的777-200ER(777B)。作為南航在90年代引進的王牌機型,777無疑具有重要地位,對南航提升品牌形象和發(fā)展國際戰(zhàn)略方面產(chǎn)生過重要影響。1997年7月20日,美國洛杉磯當(dāng)?shù)貢r間17時30分,南航777客機飛達洛杉磯機場,標志著南航的中美航線正式運營。同時,也標志著南航在世界民航史上首次通過雙發(fā)動機飛機飛越太平洋,使南航從區(qū)域性航空公司一躍成為國際性航空公司。此后,南航777飛機不斷創(chuàng)造出中國民航的多個第一。漆著火紅木棉標志的南航777飛機承載著南航矢志建設(shè)成為亞洲一流,全球知名的航空公司的光榮與夢想翱翔在世界各地。

  南航777飛機 (劉允平/攝)

  客艙升級是南航提升品牌形象及戰(zhàn)略化發(fā)展的重點項目工作之一。經(jīng)過多年的運營,當(dāng)初引進的777飛機也面臨著設(shè)施老化,不能很好滿足旅客對客艙設(shè)施要求不斷提升的情況。為了適應(yīng)航空市場需要以及旅客乘坐舒適性的需要,南航開始對旗下的777-200(777A)客機進行客艙設(shè)施升級改造,為旅客提供舒適的客艙環(huán)境。此次改裝的最大亮點是全艙設(shè)備的全面升級,尤為引人注目的是,此次改裝上所用的座椅全部為國內(nèi)一家廠家為此次改裝專門設(shè)計的,是國內(nèi)首次在該機型上用國產(chǎn)客艙設(shè)施替代進口產(chǎn)品。頭等艙和高端經(jīng)濟艙都比原來減少了一排座椅,頭等艙座位數(shù)由原來的18個減少為14個,高端經(jīng)濟艙座位數(shù)由原來的40個減為30個。頭等艙座椅可實現(xiàn)180度全平躺,放平后相當(dāng)于一個2.1米長、0.5米寬的床,座椅周邊設(shè)計有流線形的圍板,在保證旅客私密性的同時,與客艙環(huán)境相得益彰;每個座椅都配備有獨立式的操作面板,可以準確調(diào)控座椅角度,完全配合旅客最佳的坐姿,并設(shè)有氣動式腰墊、電動控制的腿靠和腳蹬,旅客可享受空中按摩;手持式娛樂設(shè)備集成了多部電影、游戲等,能夠讓旅客在飛行中放松神經(jīng),享受美妙的空中旅程。而頭等艙和高端經(jīng)濟艙的座椅則都加裝了電源,旅客可以為手機和手提電腦充電。經(jīng)濟艙座椅也進行了升級,由于飛機總座位數(shù)由374個減少為360個,旅客乘坐空間將會更加寬敞。

  此外,經(jīng)過此次改造后,飛機上的咖啡壺也更換為“特濃型”,旅客可以喝上飛機上現(xiàn)磨的咖啡;廚房還換上了可加濕的蒸汽式烤箱,在烹制時能夠保持食物的新鮮和水分,餐食將更加可口。而廁所也換上了新款輕盈馬桶,此馬桶可防止異物進入真空管造成堵塞,是首次安裝在寬體機上的新型廁所。旅客可在飛行全程都能享受到舒適、貼心的乘機體驗。

  據(jù)了解,這架率先改造完成777-200飛機將在“十一黃金周”旅客出行高峰前投入烏魯木齊至廣州、北京等航線運營,升級后的頭等艙價格與升級前保持不變。

  明年春節(jié)前,南航還將完成其余3架波音777-200客機的客艙改造工作。屆時南航4架777-200型客機將以嶄新的面貌翱翔于藍天。

  新聞鏈接:

  此次南航777的升級改造工作在南航的主維修基地GAMECO進行。為了保障改造工作的順利展開,南航股份機務(wù)工程部和GAMECO維修工程部多次召開會議,對項目的重點及實施節(jié)點和困難進行了分析,商定具體工作實施方案。

  這是GAMECO第一次開展大型寬體機的客艙重大改裝,難度極大。其中,座椅電源、整機熒光條、整機地毯、隔板都需要加裝或翻新,要加裝特濃咖啡機和蒸汽式烤箱,同時還要為10個廁所更換BE認證的新款輕盈馬桶等工作。

  9月5日,客艙翻新工作正式開工。工作人員在3天時間內(nèi)把整架飛機300多個座椅、200多個行李架、100多塊天花板和側(cè)壁版、3個組合體廚房、10個廁所等全部拆下送修。在不到一個星期的時間內(nèi),完成了150多塊旅客服務(wù)面板的移位和改裝、特濃咖啡機和烤箱的改裝安裝及新增的10個新型馬桶的更換、機組休息區(qū)的移位等工作。

  從9月9日到9月15日,經(jīng)過7天緊張工作,完成了飛機客艙主要部件的噴漆工作。客艙翻新需噴漆部件數(shù)量巨大,包括行李箱噴漆、全部天花板、裝飾板、所有廚房廁所總計超過1200件零部件。

  工作人員僅用了13天時間完成了客艙行李箱、側(cè)壁板、廚房、廁所以及整機座椅導(dǎo)線的繁重改裝翻新任務(wù),更換了整機廁所、廚房、隔板墻紙近100多張,制作整機地毯200多塊,對整機國產(chǎn)座椅PCU導(dǎo)線進行了更新。

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