又是一年荔枝上市時，今年是荔枝豐收年。在北緯18度的光熱優勢條件下，當其他省份的荔枝還只有綠豆般大小時，海南的妃子笑、白糖罌等品種的荔枝就已“搶鮮”上市。作為全國荔枝市場的“先行軍”，海南荔枝被稱為“中國荔枝第一紅”。為幫助荔枝農戶抓好“時間差”，助力海南農業發展，5月7日，海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)貨運聯合順豐航空開通海口=深圳往返產地直發的荔枝貨機專線，實現24小時內將海南荔枝送往全國各地，標志著海口2020年荔枝季運輸正式開啟。據估計，美蘭機場貨運出港荔枝運輸量日均達60噸左右，高峰時可達100噸左右。

　　今年受新冠肺炎疫情影響，美蘭機場航班銳減，客機腹艙資源緊缺，為促進航空貨運發展，做好荔枝出港保障工作，美蘭機場建立暢通空中綠色通道，聯合多部門召開保障會議，就各項保障工作流程、時間節點及職責進行明確;協調各部門，保證收運、安檢、裝卸等多條戰線都做到無縫隙周轉對接。值得一提的是，為避免荔枝在裝載過程中受到擠壓，美蘭機場要求裝卸人員對空運荔枝輕拿輕放，裝卡后放置于陰涼通風處，在飛行全程貨艙內也保持恒溫，讓收貨人及時享“鮮”。

　　伴隨著海南自貿港建設的穩步推進，美蘭機場正積極搭建高效航空物流體系，持續推進“客貨并舉”的發展模式，開拓航空貨運市場，進一步提升海南荔枝在全國的競爭力。（云蕾、陳亞秀）

責編：admin