圖：海航第三架“功夫熊貓”客機(jī)。

　　10月26日，成都定期直飛紐約航線正式開通，從成都出發(fā)到美國(guó)東部只需大約15個(gè)小時(shí)直飛抵達(dá)，至此，成都與美國(guó)東、西部都架通了直航網(wǎng)絡(luò)。成都直飛紐約航線是目前成都民航史上航線距離、持續(xù)飛行時(shí)間最長(zhǎng)的航線。據(jù)悉，海航采用第三架“功夫熊貓”客機(jī)執(zhí)飛該航線。

　　“功夫熊貓”執(zhí)飛　成都民航今日迎來史上最長(zhǎng)航線

　　成都直飛紐約航線的開通，將極大提升旅途的便捷性和高效性。成都直飛紐約航線為定期國(guó)際客運(yùn)航線，每周往返各兩班，其航班時(shí)刻分夏秋航季和冬春航季。其中，夏秋航季時(shí)刻為：去程，每周四、六22時(shí)從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日凌晨0時(shí)50分抵達(dá)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng);返程，當(dāng)?shù)貢r(shí)間每周五、七凌晨2時(shí)50分從紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)起飛，次日凌晨5時(shí)55分回到成都。無論夏秋航季，還是冬春航季，成都飛紐約單程空中飛行時(shí)間大約為15小時(shí)。

　　首航之后，該航線從10月29日開始執(zhí)行冬春航季時(shí)刻，班期有調(diào)整。去程改為每周二、六從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間每周三、七從紐約起飛，具體時(shí)刻不變。從11月5日至明年3月10日，由于美國(guó)時(shí)間的調(diào)整，具體執(zhí)行時(shí)刻變更為：去程，每周二、六22時(shí)從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23時(shí)50分抵達(dá)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng);返程，當(dāng)?shù)貢r(shí)間每周三、七1時(shí)50分從肯尼迪機(jī)場(chǎng)起飛，次日凌晨5時(shí)55分回到成都。

　　從航線距離、持續(xù)飛行時(shí)間看，直飛紐約航線是成都民航史上最長(zhǎng)的航線。成都直飛紐約航線空中飛行時(shí)間為15小時(shí)左右，僅比目前在飛的世界上最長(zhǎng)航線少飛2.5小時(shí)。

　　昨日，記者從海航成都營(yíng)業(yè)部獲悉，成都直飛紐約航線仍然采用“功夫熊貓”客機(jī)執(zhí)飛，為海航的第三架橙黃色“功夫熊貓”客機(jī)，而且，該航線首航采用波音787-8客機(jī)執(zhí)飛，進(jìn)入冬春航季后將更換為升級(jí)后的先進(jìn)機(jī)型波音787-9客機(jī)執(zhí)飛。

　　中西部最多　成都定期飛往美國(guó)航線增至6條

　　直飛紐約航線，是成都第一條直飛美國(guó)東部的航線，也是繼美聯(lián)航直飛舊金山、海航直飛洛杉磯之后，第三條直飛美國(guó)的航線。這意味著成都的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)又誕生一個(gè)新紀(jì)錄——成都到達(dá)美國(guó)東、西海岸均有直航相連。至此，成都定期飛往美國(guó)航線增至6條，其中有3條為定期直飛航線，為我國(guó)中西部地區(qū)飛往美國(guó)航線最多的城市。

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