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川航:成都直飛丹麥航線開(kāi)通 10小時(shí)抵達(dá)哥本哈根



2018-12-10   作者:楊富  來(lái)源:成都日?qǐng)?bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


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  12月10日凌晨2時(shí)過(guò),川航一架空客A330客機(jī)載著旅客從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,在10個(gè)小時(shí)后抵達(dá)丹麥?zhǔn)锥几绫竟_@是成都直飛哥本哈根首航航班,標(biāo)志著成都首條直飛北歐的航線開(kāi)通。該航線為成都構(gòu)建“14+48+30”國(guó)際(地區(qū))航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道規(guī)劃中的一條重要國(guó)際商務(wù)航線,截至目前成都的“48條”國(guó)際(地區(qū))商務(wù)航線已開(kāi)通逾30條。

  成都成為直飛哥本哈根“第四城”

  川航成都至哥本哈根直飛航線,每周一、五各一班,采用空客A330機(jī)型執(zhí)飛。去程,航班號(hào)3U8271,北京時(shí)間2時(shí)15分從成都起飛,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5時(shí)45分抵達(dá)哥本哈根凱斯楚普機(jī)場(chǎng),空中飛行時(shí)間10小時(shí)30分鐘;返程,航班號(hào)3U8272,當(dāng)?shù)貢r(shí)間13時(shí)10分從哥本哈根起飛,次日北京時(shí)間5時(shí)40分回到成都,空中飛行時(shí)間9小時(shí)30分鐘。

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  哥本哈根是北歐最大的城市,也是丹麥的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心。丹麥?zhǔn)?ldquo;一帶一路”倡議北歐方向的重要國(guó)家,也是歐洲最古老的王國(guó)之一。作為丹麥?zhǔn)锥迹绫竟?ldquo;北歐門戶”之稱,連接著斯堪的納維亞和歐洲大陸。

  不僅如此,哥本哈根還是一座兼具現(xiàn)代化城市風(fēng)貌和古典風(fēng)情的城市,擁有豐富的旅游資源。同時(shí),哥本哈根聚集著丹麥重要的食品、造船、機(jī)械、電子等產(chǎn)業(yè),許多重要的國(guó)際會(huì)議也在此舉辦。

  目前,我國(guó)只有北京、上海、香港與哥本哈根通航直飛,成都是我國(guó)直飛哥本哈根航線的第四個(gè)城市。該航線開(kāi)通意義十分重大,不僅打破我國(guó)中西部地區(qū)沒(méi)有直飛丹麥?zhǔn)锥嫉臍v史,同時(shí)也改變成都沒(méi)有直飛北歐航線的歷史。這極大地縮短了成都與北歐之間的距離,為我國(guó)中西部地區(qū)與北歐之間的經(jīng)貿(mào)合作、文化交流等提供了捷徑。

  已開(kāi)通逾30條國(guó)際商務(wù)大通道航線

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  成都直飛哥本哈根航線,一端是中國(guó)面向歐洲的門戶樞紐,另一端是進(jìn)出北歐的重要門戶,該航線開(kāi)通在兩座“門戶”城市之間搭建起便捷高效的空中橋梁。

  今年以來(lái),成都已先后開(kāi)通成都直飛倫敦、圣彼得堡、開(kāi)羅、萬(wàn)象等國(guó)際客運(yùn)航線,以及成都直飛法蘭克福、芝加哥等國(guó)際貨運(yùn)航線。目前,成都已開(kāi)通的國(guó)際地區(qū)航線數(shù)量已超過(guò)110條,鞏固了我國(guó)中西部地區(qū)國(guó)際航空門戶樞紐地位。

  近年來(lái),成都加快建設(shè)國(guó)際門戶樞紐城市,圍繞打造我國(guó)中西部面向全球的航空門戶樞紐、洲際航空中轉(zhuǎn)樞紐和航空貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心,布局通達(dá)國(guó)際航空樞紐的14條全貨機(jī)航線、通達(dá)全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心的48條商務(wù)航線、通達(dá)世界主要旅游目的地的30條文旅航線,加快落實(shí)“14+48+30”國(guó)際(地區(qū))航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道規(guī)劃。

  成都直飛哥本哈根航線,是成都“14+48+30”國(guó)際(地區(qū))航線布局中的一條重要的國(guó)際商務(wù)航線。今年以來(lái),成都已開(kāi)通了規(guī)劃中的6條國(guó)際商務(wù)航線,截至目前48條國(guó)際(地區(qū))商務(wù)航線已開(kāi)通逾30條,其中直達(dá)歐洲的國(guó)際商務(wù)航線已達(dá)9條,分別為阿姆斯特丹、法蘭克福、巴黎、布拉格/蘇黎世、馬德里、莫斯科、圣彼得堡、倫敦、哥本哈根航點(diǎn)。

  而按照拓展計(jì)劃,2019年成都還將新開(kāi)通至羅馬等5條國(guó)際商務(wù)航線,至胡志明等3條文旅航線,并以通程值機(jī)方式開(kāi)行至南美的聯(lián)程航線。計(jì)劃于2022年完成“14+48+30”國(guó)際(地區(qū))航線布局。

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