北京市住建委官網(wǎng)日前披露，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)供水干線工程年底貫通、具備通水條件。

　　新機(jī)場(chǎng)供水干線工程位于大興區(qū)，北起南五環(huán)路南側(cè)西紅門西環(huán)路，沿京開高速東側(cè)輔路向南鋪設(shè)至規(guī)劃永興河北路，而后向東抵達(dá)機(jī)場(chǎng)高速綜合管廊。管線全長(zhǎng)36.7公里。

　　“供水干線最終接入新機(jī)場(chǎng)高速地下管廊，并與機(jī)場(chǎng)內(nèi)管線聯(lián)通。”負(fù)責(zé)工程最南段施工的北京城建道橋集團(tuán)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，供水干線鋪設(shè)了直徑1.2米的管線，管材主要為球墨鑄鐵管。與普通鋼管、鐵管相比，球墨鑄鐵管強(qiáng)度高、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。

　　目前，供水干線工程管線工程已進(jìn)入收尾階段。近37公里的供水干線中，大約33.8公里伴隨道路等工程建設(shè)采用“明開施工”，也就是直接破路開挖;另外穿越既有道路和河流的3.2公里干線，采用“頂管暗挖”的工法。京開高速輔路段，管線施工與道路同步實(shí)施，節(jié)省了施工成本，也減少了對(duì)交通的影響。

　　管線穿越河流成為這項(xiàng)工程一大難點(diǎn)。這位負(fù)責(zé)人解釋，“頂管施工”不大范圍破路，而是借助外力把管線“頂”進(jìn)土中。其中穿越天堂河工程最長(zhǎng)的一段管線長(zhǎng)達(dá)285米。此外，由于套管內(nèi)徑較小，施工人員無法進(jìn)入，就只能在頂管井內(nèi)逐根焊接，依次拉入，無法進(jìn)行多斷面施工。

　　目前，供水干線工程全線共計(jì)完成33公里。市住建委公開信息顯示，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)供水干線工程管線項(xiàng)目2017年9月開工，連續(xù)兩年列入本市重點(diǎn)工程。多方努力下，該工程有望在今年12月15日實(shí)現(xiàn)全線貫通，以留足管線沖洗的時(shí)間。按照計(jì)劃，供水干線在今年年底會(huì)具備通水條件。通水后，該工程能保障新機(jī)場(chǎng)日供水3萬噸至5萬噸。

　　此前，市發(fā)改委方面也透露了新機(jī)場(chǎng)的供水規(guī)劃。新機(jī)場(chǎng)通過雙路供水保障用水需求，其中近期通過新機(jī)場(chǎng)供水干線，直接由現(xiàn)狀供水管網(wǎng)為新機(jī)場(chǎng)供水，保障新機(jī)場(chǎng)建設(shè)期及運(yùn)營(yíng)初期用水需求。遠(yuǎn)期則是建設(shè)新機(jī)場(chǎng)水廠，由南水北調(diào)大興支線取用南水北調(diào)水源，為新機(jī)場(chǎng)及大興北部地區(qū)供水。

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