12月28日16時24分，由煙臺飛往北京的國航8224航班進入跑道準備起飛，煙臺機場的塔臺管制員惠鵬飛剛準備發出“可以起飛”的許可指令，突然間，發現一不明物體在機坪南側，由西往東飄向跑道。惠鵬飛立即指揮國航8224在跑道上等待并簡要說明原因，然后向正在滑行道滑行的深圳9285、韓亞308、上航9250、山東4885、山東4077航班通知該不明物體的動態，提醒機組慢速滑行并注意觀察，指揮在停機坪上的國航4532、山東4899、山東4895、深圳9690航班原地等待。

　　惠鵬飛通過望遠鏡觀察發現：該不明物體是一個深藍色的氣球，他嚴密觀察氣球的動態，并根據當時的風速風向判明氣球的飄移方向和速度，同時通知跑道警衛和場務隊抓緊時間處置。16時30分，場務隊報告氣球已撿到。惠鵬飛仔細觀察跑道附近空域，確認無任何影響飛行的隱患后，才指揮國航8224起飛，后續航班恢復正常起降。

　　此次氣球事件影響到近10個進出港航班，給塔臺管制員的管制工作帶來了額外的工作負擔和壓力，影響了航班的安全順暢運行。去年發生在南方某機場的氣球事件，曾造成了多個航班長時間在空中等待或者改航、備降。

　　煙臺機場空管中心的專家介紹說，看似小小的氣球，一旦升空后，就像鳥兒那樣會對飛機造成危害。直徑一米的氣球會在氣流的作用下上升或飄飛，高度可達七八千米，有的甚至要飄到萬米高空才會爆裂。小孩玩的氫氣球升到空中幾百米后就會自然爆裂，如果在機場空域附近放飛，會對飛行安全構成威脅。倘若高速飛行的飛機因遮擋等原因無法發現而與其相撞，輕則危及飛行安全，重則機毀人亡。此外，正常飛行于航道上的飛機一旦因躲避而偏離航路，很可能會與其它飛機造成飛行沖突，甚至發生撞機事件。

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　　“空中炸彈”威脅飛行安全

　　孔明燈、風箏、氣球……這些元素組合在一起，或許是一幅美麗的畫面。然而，當它們出現在機場上空或航路上時，卻有可能成為“空中炸彈”，嚴重威脅飛行安全。這些“空中炸彈”一旦與飛機“親密”接觸，輕則令飛機機身受損、發動機空中停車，重則引發災難性的后果。

　　人造異物撞擊飛機的事件始終困擾著民航業，給飛行安全帶來隱患。隨著很多城市的擴建，機場周邊的人口密度不斷加大，人造異物撞擊飛機的事件也呈上升趨勢。為了大家的安全出行，我們呼吁大家共同維護航空安全，盡量減少施放升空物體，尤其是禁止在機場附近等航空活動密集的區域施放。

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