25日晚間，從天津飛往沈陽的BK2870航班因疑似起落架故障在沈陽上空盤旋了近2個小時，不能正常降落。機上有38名乘客、5名機組人員。

　　人命關天。面對這場突如其來的事件，接到機組報告后，機場立即啟動應急救援預案，空地緊密配合，在100分鐘里上演了驚心動魄的應急救援總動員。

　　旅客憶空中驚魂：飛機無法降落心提到了嗓子眼

　　家住天津的21歲小宮向記者回憶，乘坐奧凱公司BK2870航班來沈陽，飛至沈陽上空時看到了地面上的燈光，才發現飛機一直空中盤旋降不下來，隨后機組通知旅客，要求大家不要亂動，有一個指示燈出了問題，暫時不能降落。

　　“不讓我們上廁所，不讓我們走動，但我們都坐不住了!”小宮的神經一下子繃得緊緊的。

　　“大的心都提到了嗓子眼!情緒緊張到了極點!”小宮在描述當時的情景時，臉上仍然帶著緊張的神情，“機組沒有通知說明具體原因，我們心里都沒有底!”

　　這架執行天津-沈陽-延吉航線的飛機機型是新舟60飛機，機上乘客共有38人，另有機組成員5人。

　　一位推著行李手推車的劉姓旅客告訴記者，當時在飛機里聽到機組的通報，當時心里咯噔一下子：要出事了!但當時在機上沒有聞到特殊的氣味，也沒有看到其他特殊情況。

　　25日21時10分許，記者獲悉來到沈陽桃機場T3航站樓到達廳門口，看到一些旅客渾身顯得癱軟，哭泣著，在家人攙扶下離開到到達廳。

　　啟動救援：100分鐘地面總動員

　　21時許，記者趕到沈陽桃仙機場運行指揮中心時，從大屏幕里可以看到一架飛機安然降落在地面上，指揮中心大廳里仍然一片忙碌。

　　沈陽桃仙機場相關負責人向新華社記者回顧了救援全過程：

　　18時37分，塔臺管制中心通知機場現場指揮中心，BK2870航班起落架指示燈故障，機長不確定起落架是否正常，要求指揮中心啟動應急救援預案，并在各保障單位集結待命后通過塔臺管制中心告知機組可以落地。

　　沈陽桃仙機場指揮中心上報這一信息后，機場啟動應急救援預案，并下達機場應急救援集結待命指令。

　　3分鐘后，地面首批應急救援人員、車輛到達指定救援地點待命，完成各項救援準備工作。在此后的一個多小時內，指揮中心、塔臺與機組持續保持聯系，并確定起落架情況及是否需要通場飛行。

　　救援人員回憶：做好飛機起火應急準備

　　據沈陽桃仙機場介紹，奧凱航空這架航班乘客38人中，去延吉的22名旅客8人已經安排賓館，14人已經改簽、退票。旅客情緒平穩。此次救援工作，沈陽桃仙機場共出動應急救援車輛12臺，救援力量214人。

　　46歲的隋少春是沈陽桃仙機場應急救援中心救援大隊大隊長。“接到命令后，我們第一反應就是要快速到達現場。”隋少春說，我們首先想到是要有滅火處置準備。

　　“到達指定區域后，我去向指揮中心請示，故障飛機正在空中耗油，已經按照起落架故障做好處置準備。”隋少春說，以前曾經處置過類似情況，但這一次處置過程非常長，心里一直懸著，放不了來。

　　20時17分，BK2870航班正常落地，自行滑出跑道，飛機及機場人員均安全無恙。

　　“因為起落架故障，可能在降落時會產生飛機不平穩，如飛機機翼擦地產生起火情況。”隋少春說，機場出動了12輛消防車，動用了全部力量。當時大家非常緊張，直到飛機落地那一刻，心才落了地。

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