出事水域地形圖。

　　一架滑翔機，從杭州臨安青山湖大壩附近西南向滑行，很低很低——水面都能看到它的影子。

　　看到它的人本能地覺得要出大事了——因為它很低很近，但卻悄無聲息。

　　沒人反應過來，滑翔機突然就撞向了湖面，然后迅速下沉消失……

　　9月17日下午4點不到，盡管已經飛行過無數次，有著豐富飛行滑翔經驗的滕某這一次還是出現了意外，他墜入茫茫青山湖深近10米的水里。

　　截至今天凌晨記者發稿時，人和滑翔機卻還沒有找到。

　　最后一次通話緊急呼救：

　　發動機壞了，迫降青山湖!

　　臨安三地航家戶外運動有限公司(以下簡稱“三地航家”)早在2012年就獲空管部門批準訓練空域。相關資料說這個訓練空域達610平方公里，是杭城周邊唯一一塊訓練空域。

　　公司負責人滕某絕對算是個資深的滑翔玩家，9月17日下午，他再一次駕駛滑翔機和同事揮別后朝天空飛去。

　　“和以前的任何一次都沒有什么區別，基地這邊也十分正常。”三地航家一工作人員對錢江晚報記者說，從助力、移動、騰空到滑翔飛行一往如初，他看到滕總操作著滑翔機在巨大發動機的轟鳴中騰空而去，漸飛漸遠。

　　工作人員說的基地，就是三地航家訓練場地，距離臨安青山湖的直線距離約4.5公里——只要飛上天空，山、湖、艇、路的風景就一覽無余，而且極為優美，不少飛行愛好者都希望能有機會低空飛經千島湖、西湖、青山湖，并把這三湖稱為滑翔“三仙女”。

　　“下午4點左右，可能還不到4點，我在聯絡器里聽到了滕總焦急的求救聲，說發動機異常。”三地航空另一位工作人員對錢江晚報記者說，當時駕駛員的聲音還比較平穩、清晰，并準確告訴基地地面人員說，滑翔機當時正在青山湖大壩一帶。“也就幾秒鐘，我聽到說要迫降。”

　　一個淺顯的常識，無論什么飛行器，除非萬不得已，駕駛員或者操縱人員是不會做出迫降的決定的。“發動機的故障表現有很多種，比如異響、過熱、動力不足，但這次一定沒有這么簡單，我們初步估計可能是在沒有特別征兆的情況下，發動機突然出現空中停車。”

　　目擊者說滑翔機飛得很低

　　突然就墜落湖里然后不見了

　　“以前很少看到有什么飛機啊這種東西飛到這里來的，我們也搞不靈清，它就那么撞下去了。”昨天下午3點青山湖琴山碼頭，一位姓錢的當地村民說，開始他以為眼花了，看到濺起老高的水花才知道事情的嚴重性。

　　村民的不解其實正是飛行災難中求生的一課——改變既定飛行方向選擇在水面迫降的成功可能性遠高于樹林山地。

　　和那位錢姓村民不一樣，胡海(化名)不僅看到了滑翔機的墜落，他還看到了部分飛行過程。

　　胡先生當時正在青山湖東側的山腳下釣魚。“9月17日下午3點40分，我看到它從大壩方向飛來，很低，很低，離湖面可能也就十米，水面能看到影子。”胡海有些納悶，心想著“怎么那么慢，怎么那么低”，還沒反應過來，他眼看著飛機和湖面相撞，然后是四濺的水花。“按說滑翔機離我不遠，2公里的樣子。”

　　“從基地到事發地點，開車也就10分鐘，我們趕到時，并沒有看到什么情況，滑翔機已經完全沉入了水中。”三地航家的工作人員在聽到迫降信號、迫降方位和地點后徑直趕到了琴山碼頭，但并沒有發現飛行者，有的只是目擊者的描述：最多5分鐘，機身就不見了。

　　框定近萬平方米重點搜救區

　　搜尋一天一夜還未發現線索

　　昨晚7點，距離17日下午滑翔機出事已經過去了近30小時。盡管有消防、公安、景區管理方以及諸多社會力量多方努力，但搜救行動依然沒有任何進展，悲傷的情緒彌漫在整個琴山碼頭。

　　“昨天下午4點多鐘我們就到達現場并展開救援前的準備工作，持續搜尋到夜間12點，沒有發現。”一位參與搜救的消防戰士對錢江晚報記者說，根據報警、目擊人員的描述，搜救隊框定了一個近1萬平方米的重點搜救區域，以20條錨鉤為主進行拉網式往返拖動搜尋。

　　青山湖景區一位徐姓值班經理說，他在當天下午4點50分接到上級部門指令開始組織調配搜救用船只，并在1小時內調動了10艘船抵達事發水域配合搜救。公安、消防和部分專業搜救人員一直沒有放棄努力，盡管有過幾次發現，但最終都被排除了。他說，滾鉤和錨鉤曾在昨天中午11點30分抓住過某種重物，但在潛水人員下水觀察后發現，被抓鉤的只是一段樹樁。

　　青山湖水并不深

　　搜救為什么這么困難

　　青山湖的搜救難度在哪里?為什么搜救了那么長時間依然沒有發現?

　　“有兩個方面的因素決定了工作效率低下。”某參加搜救的工作人員分析，一是沒有專業的搜尋設備，二是沒有確定的墜機地點。他說，公安部門聯系了西湖、錢塘江水域管理處，但這兩處也沒有聲吶探測設備，原始的滾鉤拉網作業面積小，針對性差。

　　“目擊者在事發時都站在岸邊，和墜機地點處于同一水平線，所以在指認事發點時誤差明顯。”工作人員說，岸邊的一厘米誤差延伸到兩三公里外的事發水域后，誤差可能會有幾十甚至上百米。“加上滑翔機的飛行方向是遠離目擊者的，誤差會進一步放大。”

　　據了解，盡管青山湖的整體水位不深，最深處約20米，事發水域附近的平均水深8~10米，但水下樹枝、樹樁、山石遍布，普通錨鉤的搜尋效果并不好。

　　記者了解到，有關方面已經和千島湖水域管理部門聯系上，專業搜尋設備——聲納探測儀將在今日抵至事發水域工作。

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