空難頻發逼迫民航進一步提升安全水平。昨天(9日)，國際航空運輸協會 (IATA)對國際民航組織 (ICAO)在第二次高級別安全會議上的提議表示支持，該方案將采用基于飛行表現的全球商用飛機追蹤標準。

　　“這將繼續保持航空業與政府合作的成功記錄，通過實現全球一致性來提高安全性。我們都在朝著同一目標邁進，本次會議的最終結果再次向所有旅客保證，安全永遠是航空業的重中之重。”國際航空運輸協會理事長兼首席執行官湯彥麟表示。

　　國際民航組織建議的本質是，航班在正常運行的過程中，應每隔15分鐘匯報一次具體方位。這只適用于空中交通服務監控范圍外的偏遠地區。通過國際航空運輸協會協調的航班追蹤工作小組在報告中指出，利用現有匯報手段，可在偏遠地區和海洋空域實現航班追蹤，而全新天基技術在未來也將發揮重要作用。國際民航組織的建議是一種基于飛行表現而非指令性的方案。這意味著，全球航空公司都可以利用現有技術和流程及他們認為合適的規劃技術和流程來貫徹這一建議。

　　新標準實施后，將允許各大航空公司使用全新技術和現有技術來追蹤航班。國際航協也期待能與國際民航組織合作，共同尋求有效及可持續性的解決方案，以避免任何不必要的冗余或對安全造成不利影響。另據了解，國際民航組織還將評估航空公司及空中導航服務供應商當前的實踐水平及潛在的改善領域，以提升航空搜尋和援救能力。

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