TCASII會用語音指示飛行員作出避讓動作

　　據印度媒體報道，周日晚間在孟買空域，阿提哈德航空公司和阿聯酋航空公司的兩架客機發生危險接近，導致駕駛艙的危險接近警報響起。印度民航總局(DGCA)已經對此事展開調查。

　　阿提哈德航空公司的EY-622航班從迪拜飛往塞舌爾，而阿聯酋航空公司的EK-706航班則從塞舌爾飛往迪拜。由于也門地區內戰導致的空域關閉，這兩家航空公司現在使用孟買空域運行來往塞舌爾的航班。

　　“阿聯酋航空方面確認EK706航班29日在孟買空域卷入了空中交通管制事件，但飛機和乘客的安全在任何時候都沒有受到威脅。”航空公司周二在一項聲明中說。

　　聲明稱，“阿聯酋航空的飛機都配備了設備，機組在周圍出現交通情況的時候，會第一時間得到警報。機組在事件發生后通知了當局并遞交了安全報告，安全報告將被轉交給孟買空管。安全對阿聯酋航空來說至關重要，我們將全力配合孟買空管隨后的調查。”

　　阿提哈德航空發言人則未作回應。

　　有關空中防撞系統

　　消息人士稱，兩架飛機的空中防撞系統(Traffic Collision Avoidance System，簡稱TCAS )都收到了決斷告警(“resolution advisory”，簡稱RA)。空中防撞系統主要是由雷達和應答機組成，它向飛行員提供有飛機在附近的交通信息。

　　像雷達顯示屏一樣，駕駛艙內的TCAS向飛行員提供周圍飛機的信息，他們的接近和移動。空中防撞系統提供兩種信息，一個叫“交通告警”，警示飛行員附近有飛行器;第二種告警叫“決斷告警”，當兩架飛機的軌跡在30秒內會重合的情況下會出現。

　　在這種時刻，安裝在兩架飛機上的空中防撞系統就會一起發揮作用，一個在駕駛艙內指示“爬升”，另一個指示“下降”。按照規范，兩名飛行員此時應忽略(如果存在)空管的指令，遵循TCAS的指令。

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