貨運安檢員屏檢不眨眼 瞬間速判違禁品
大通代理人在辦理一票運往上海的15件貨物時,其中一件疑似夾帶危險品、違禁品在過貨物X光機屏檢中引起安檢員小陶和小宋的注意,憑借小陶多年安檢經驗,發現該件貨物里面應該夾帶鋰電、易燃易爆物及不明狀態的液體,值班安檢員小陶立即上報當日安檢站值班領導吳站長,并啟動安檢緊急程序,隨后要求貨主開包查驗。在小陶與吳站長及貨主開包查驗之前,小陶先對疑似夾帶危險品違禁品的貨物進行安檢爆探物檢測,在爆探檢測試紙確認該貨物外包裝殘留爆炸雜質后,要求貨主打開貨物外包裝,小陶在貨箱內發現了一雙旅游鞋,鞋內藏有鋰電池及發膠,在鞋盒下發現了一瓶松香水。小陶認真填寫了危險品違禁品登記表,這時在暗處記錄事件發生的隨行記者鼓起了掌聲,這是2015年8月13日下午2點鐘,南航大連分公司貨運部安檢站進行的一次普通危險品違禁品的應急演練。
南航大連貨運安檢站的吳站長隨后向記者解釋剛才的演練過程,解答了安檢在日常工作中的神秘之處。吳站長解釋:這種應急演練貨運安檢每個星期都會進行一次,一是為了提高安檢員的應變反應能力,二是為了考核日常安檢工作的需要。在近期的安檢工作中南航大連貨運安檢站已經查處了3票夾帶危險品違禁品的貨物,并立即向公安機關進行移交。貨運安檢工作的安檢員工在屏檢的過程中都不能眨眼的,對每一件貨物進入安檢通道的每一秒中都是需要進行預判的,出現任何紕漏都可能給外部的不法分子帶來可乘之機,屏檢時的凝目盯視,練就了每一名安檢員的火眼金睛。
為了保障航空運輸安全,南航貨運對發運的貨物有著較為嚴格的要求,首先在發運貨物把關的環節,安檢站把守著南航安全運輸的最后一道關口,直接關乎安全的重大責任,安檢站馬虎不得,這就要求在發運的環節必須詳細填報貨物品名,在航空運輸中危險品、違禁品的貨物是明令禁止的,例如易燃易爆物、管制刀具、槍支彈藥等等,是絕對不可以運輸的。有的貨主不明白為什么鋰電池不可以運輸,南航規定經過專業檢測并獲得檢測報告的鋰電池是可以作為貨物進行托運的,但是普通民眾發運的手機鋰電池并沒有檢測報告,依據該規定這種就是不能托運的。上周南航貨運發現一名貨主在所發的貨物中藏匿鋰電池,該名貨主將鋰電池用錫紙包裹藏匿在面包中,在過安檢X光機屏檢的過程中被安檢員發現,并直接按照緊急處置程序移交公安機關進行處理。
其次南航大連貨運安檢站在貨物安檢中有一系列的空防安全措施,并配備先進的安檢儀器和檢測設備,而且安檢設備會定期升級維護,以適合高科技時代的快速發展。例如安檢員檢查貨物時要嚴格檢查托運人托運書品名和安檢貨物一致。對貨物X光檢查時,通過圖像判斷,必須了解所檢貨物的名稱、性質、用途;否則必須開箱檢查。嚴格執行安檢貨物單件包裝逐一安檢,一票一過,保證安檢質量。凡不熟悉的貨物、不熟悉的圖像,不論是否危險品都要開箱檢查確保貨物安全。對已檢的貨物可以采取二次抽檢,杜絕危險品、違禁品進入航空器。對于X光機檢查過的無法判明的貨、郵,開箱檢查也無法判斷該貨物是否具有危險性及隱含危險性的,應及時向值班站長報告,值班站長也無法判斷的貨物,拒絕運輸。對化工產品的發運嚴格落實檢查制度。南航大連貨運安檢站保證從大連始發的所有貨物必須100%通過安全(X光機)檢查,并奉勸那些企圖隱匿藏匿危險品違禁品進行運輸的個人,將依法移交司法機關進行處理。吳站長接著介紹,在以前的工作中貨運安檢站曾經多次發現過企圖違規運輸管制刀具的貨主,都將其移交司法機關進行處理了。吳站長已經有著15年豐富的安檢工作經驗,在07年的一起刑事案件中,也是通過吳站長在工作中將發現的線索向公安機關及時報告,協助破案的。那天一名可疑的貨主發運冷凍魚引起了吳站長的注意,在過X光機屏檢的過程中吳站長發現魚的肚子里有疑似子彈的金屬物質,并依照程序立即向公安機關報告,同時穩定住發貨的貨主。等待公安機關到來后控制貨主并進行開箱查驗,該票貨物為冷凍魚,其中一條魚的肚子里藏匿了9發子彈。引發公安機關的責任倒追。
最后,在科學技術日新月異的今天,夾雜在航空貨運中的危險品更加多樣、難以識別,對貨檢工作也提出了更高的要求。在向專業化邁進的征途中,新科技、新技術的運用,使貨檢工作 “技防”逐漸升級,筑立起一道牢固的貨運安全網。安檢員的業務技能水平直接決定貨運安全保障能力,民航總局要求安檢人員必須取得安檢中級以上職稱方可進行屏檢工作。南航大連貨運對安檢專業采取資格準入機制,從建立系統培訓入手,匯總整理了崗前培訓、在崗復訓、技能考核等培訓資料,由業務骨干避開生產高峰組織在職培訓、舉辦技能考核、開展技術比武,鍛煉安檢隊伍。南航大連貨運安檢員全部取得了初級以上資質,獲得中級業務技能職稱資格以上的人員占到了40%,高級業務技能職稱資格以上的人員占到了20%。
安全運輸,不僅是南航每一名員工的責任,也是全社會,全民眾的責任,只有整體的安全意識提升了,才能保證整個航空運輸乃至整個社會的安全。誠信是每個公民應有的責任,您在發貨中報送的貨物品名應該與實際運輸的貨物品名相一致,這就是最基本的誠信。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com