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深圳福田機(jī)場(chǎng)飛機(jī)冒煙 每人獲賠300元換機(jī)起飛



2013-08-26   作者:  來(lái)源:《法制晚報(bào)》   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  昨晚6時(shí)許,一架從深圳飛往北京的航班起飛前在深圳福田機(jī)場(chǎng)發(fā)生故障,乘客坐逃生滑梯緊急撤離時(shí)12人輕微擦傷。今晨,更換飛機(jī)的旅客們已到達(dá)北京。

  “真是有驚無(wú)險(xiǎn)啊!”今天凌晨1時(shí)許,在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓C到達(dá)口,幾名剛剛在深圳機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了飛機(jī)故障的乘客看到接機(jī)的家人后不停感慨,其中一名女士還指了指自己左腿膝蓋上的擦痕。

  本應(yīng)于昨日下午5時(shí)10分起飛的ZH9969航班抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)時(shí)就晚點(diǎn)了約半小時(shí),乘客于5時(shí)30分左右開(kāi)始登機(jī)。中興通訊品牌部的張輝平時(shí)由于工作需要,經(jīng)常乘坐該航線(xiàn)往返北京、深圳兩地,當(dāng)時(shí)他也在這架飛機(jī)上。

  據(jù)他講,當(dāng)乘客都在座位上坐好后,機(jī)艙內(nèi)突然停電,燈滅了,空調(diào)停了,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒(méi)了。由于以前也遇到過(guò)類(lèi)似情況,所以他并沒(méi)在意。“當(dāng)時(shí)空乘解釋?zhuān)且驗(yàn)樽冸姴磐k?rdquo;,等候了約10分鐘后,發(fā)動(dòng)機(jī)重新有了聲音。

  但沒(méi)過(guò)多久,飛機(jī)一頭一尾的應(yīng)急艙門(mén)被打開(kāi)。此時(shí),機(jī)組人員通知大家緊急疏散。張輝跑得很快,沒(méi)有顧上拿行李。但他看到有乘客停下取了行李后才往外跑,“可能是擋住了別人,有人大喊‘快跑!快跑!不要拿行李,擋道!’”。

  就在撤離的過(guò)程中,有多名乘客受傷。從深圳來(lái)京旅游的楊女士回憶,當(dāng)時(shí)大家都不清楚發(fā)生了什么,聽(tīng)到要求撤離后,就只顧著從滑梯上往下擠。下到地面上,她看到飛機(jī)后面開(kāi)始冒煙,還有被嚇得哇哇大哭的孩子,場(chǎng)面一片混亂。

  據(jù)楊女士講,消防、急救和警察都趕到了現(xiàn)場(chǎng),一位傷情較重的老人當(dāng)即就被抬上擔(dān)架送走,“直到現(xiàn)在還有一種死里逃生的感覺(jué)。”

  事發(fā)后,乘客們被安排到休息室休息。同時(shí),有工作人員組織乘客領(lǐng)取行李。隨后航空公司重新安排了一架飛機(jī)繼續(xù)行程,座位號(hào)與原來(lái)保持一致。

  據(jù)了解,針對(duì)此次意外,乘務(wù)人員向乘客表示了歉意,每位乘客收到300元現(xiàn)金賠償。但關(guān)于事故原因則并沒(méi)有向大家解釋。

  官方說(shuō)法

  火警逃離12名乘客受傷

  昨晚深圳航空官方微博發(fā)布消息稱(chēng),25日18時(shí)10分深航ZH9969深圳至北京航班在推出過(guò)程APU(輔助動(dòng)力系統(tǒng))故障,觸發(fā)火警,機(jī)組實(shí)施滅火程序并啟動(dòng)應(yīng)急撤離。

  有12名旅客在撤離過(guò)程中輕微擦傷。受傷旅客正在接受治療,其余旅客已經(jīng)得到妥善安置。故障原因正在調(diào)查中,深航正在有序處理后續(xù)事宜。

  昨晚,深航重新調(diào)配一架飛機(jī)執(zhí)行ZH9969航班,共有67名旅客繼續(xù)行程,其余15名旅客改簽其他航班或者中止行程。該航班于昨晚10時(shí)10分從深圳起飛,已于今日0時(shí)54分抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)。

  律師說(shuō)法

  如造成嚴(yán)重傷害乘客可索賠精神損失

  北京博圣律師事務(wù)所律師白小勇表示,承運(yùn)人有義務(wù)按照合同約定的運(yùn)輸時(shí)間和方式履行自己的義務(wù)。根據(jù)合同法第302條規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。

  按照侵權(quán)責(zé)任法描述,如果造成嚴(yán)重傷害的可以考慮精神損害賠償。如果沒(méi)有特別嚴(yán)重的傷害情況,乘客可到相關(guān)部門(mén)開(kāi)具醫(yī)療證明來(lái)證實(shí)自己的傷情,從而得到賠償醫(yī)療和誤工等必要的直接損失賠償。

  深圳航空有限責(zé)任公司黨群部的岳先生表示,具體故障原因正在調(diào)查,后續(xù)工作也在進(jìn)行中。

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