圖：掉落的零部件

　　據(jù)《以色列時報》報道，1月8日夜間，達美航空一架飛往紐約肯尼迪國際機場的客機在以色列特拉維夫本古里安機場起飛時若干零部件從機身掉落。

　　空管塔臺原本應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)碎片后，關(guān)閉跑道、向達美客機發(fā)出提醒并且清理跑道。但是機場雷達系統(tǒng)向空管塔臺發(fā)出警告提醒跑道上有碎片，當(dāng)值的空管員未能通過跑道攝像機分辨出這些碎片，而將雷達系統(tǒng)的警報判定為錯誤警報。這些碎片整夜都躺在跑道上——這期間有5架飛機從碎片上空起飛。據(jù)稱，跑道上的碎片很容易飛進飛機發(fā)動機或刺穿輪胎。

　　當(dāng)?shù)貓蟮涝�引消息人士報道稱，跑道攝像頭中有50%無法充分運轉(zhuǎn)。本古里安機場首席執(zhí)行官Shmuel Zakai稱，這起事件是由人為失誤導(dǎo)致。他說：“我們的雷達系統(tǒng)符合國際標(biāo)準(zhǔn)。在這起安全事件中，雷達發(fā)現(xiàn)了掉落的部件，但是空管人員未能按照規(guī)定行事。”

　　這不是達美航空客機第一次在本古里安機場掉落零部件。2015年10月初，一架客機在該機場起飛時將后輪和剎車系統(tǒng)的部分零件掉落。這些零部件碎片在跑道上停留了大約五個小時，在此期間另外有10架飛機從同一跑道起飛。巧合的是，這次事件中報警系統(tǒng)發(fā)出的警報也被空管員當(dāng)成是誤報。

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