2月25日16點24分，太原飛往深圳的 MU2363 航班騰空而起。然而，起飛后僅5分鐘，乘務長就收到后艙乘務員的緊急呼叫：旅客中有一名孕婦突感不適，身體出現呼吸困難、缺氧等癥狀，需要馬上救治。情況緊急，客機果斷決定返航，一場驚心動魄的空中接力由此展開。

　　緊急

　　剛起飛孕婦突感不適

　　這名旅客姓馮，已經懷孕兩個月。收到緊急呼叫，乘務長張秀玲迅速趕到旅客身邊，發現這名旅客面色蒼白，臉上不斷滲出汗珠，呼吸急促。見狀，張秀玲迅速對乘務人員進行分工，為旅客輸氧、號脈、測血壓，同時廣播尋找專業醫生，通知機長旅客情況……

　　此時，馮女士情緒異常激動，不斷呼叫，脈搏也跳到了104/分鐘。

　　果斷

　　機長決定立即返航

　　時間就是生命。乘務長張秀玲與機長楊琳商量，飛機上只有簡單的救助設備，無法確診旅客病情。同時，這名旅客又是孕婦，不能冒然用藥，即使在吸氧的情況下，也出現了呼吸困難、高血壓等癥狀，極易引發流產。因此，必須盡快備降，將旅客轉至地面進行專業救治。

　　考慮到起飛不久，此時返回太原就是最近的備降機場，機長楊琳立即決定返航。

　　意外

　　飛機超重難降落

　　“機上有一位懷孕2個月的旅客突然感到身體極度不適，請求返航!”很快，東航地面運行監控系統收到了 MU2363 航班的緊急呼叫。

　　然而，一個重要的問題擺在了大家面前：由于剛起飛，機上剩余油量過多，波音737機型不能空中放油，如果直接落地會超重2噸，可能壓迫起落架，出現意外。但是，孕婦的情況極其嚴重，不能拖延，需要馬上落地施救。

　　這種情況下，地面技術專家與機組快速評估和分析后，決定實施超重著陸程序，該程序可能會導致機體受損或人員受傷，只能在緊急情況下使用。

　　驚險

　　空中盤旋耗油減重

　　就在大家做好超重著陸的保障準備時，空中傳來了好消息，飛機降低高度后孕婦的情況有所好轉。

　　經各方面再次細致評估，最終決定飛機在機場附近上空盤旋耗油，隨時觀察孕婦情況，如果可以，待油量達到要求后再降落。18點04分，飛機安全落地。等候在停機坪的工作人員迅速趕到登機口，醫護人員同乘務長詳細了解了旅客情況。在東航貴賓室，經過半個小時的休息和救治，懷孕旅客的身體狀況有所好轉，在家屬的陪同下返回家中。18點56分， MU2363 航班再次起飛，雖然耽誤了2個多小時，但飛機上的所有旅客都表示支持和理解。搭乘該航班的嚴先生目睹了救助孕婦的全過程，他說：“這種不計成本、‘以人為先’的做法讓人感動。”

　　提醒

　　“準媽媽”乘機請三思

　　孕婦到底適不適合乘坐飛機?如果乘機，萬米高空應該注意啥?

　　專業人士表示，一般不建議孕婦在懷孕的前3個月和最后3個月乘坐飛機。因為懷孕最初的3個月是胚胎細胞分化期，也是易發生流產的時期，此時，飛機上的壓力、噪音、空氣等環境有可能對孕婦造成不良影響。而懷孕的最后3個月，飛機起降過程中的加壓和減壓則可能引發孕婦早產。

　　“準媽媽”們乘飛機出行，想要避免出現意外，最主要的還是應嚴格遵守民航部門和航空公司的相關規定，在出行前征求醫生的意見，并開具相關的乘機證明。

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