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小伙第一次坐飛機(jī) 怕暈機(jī)想開窗透透氣被拘7天



2016-04-22   作者:  來源:都市快報(bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  電影《人在囧途》里,王寶強(qiáng)演的牛耿初次坐飛機(jī),因?yàn)榇蟠筮诌值男愿瘢鋈粊砹艘痪?ldquo;打開飛機(jī)窗戶透透氣”的臺詞,當(dāng)年逗樂了不少銀幕前的觀眾。想不到這個(gè)場景,現(xiàn)實(shí)中真發(fā)生了。

  小李姑娘是海南航空HU7729航班上的空姐,這趟航班從深圳飛沈陽,上午會經(jīng)停杭州蕭山機(jī)場。

  4月18日上午10點(diǎn)多,機(jī)上乘客基本登機(jī)完畢,小李正沿著過道檢查行李艙有沒有關(guān)好,突然感覺一陣?yán)滹L(fēng)吹在臉上。

  “我回頭掃視了一圈,發(fā)現(xiàn)中艙門那里有十幾個(gè)乘客站起來了,都圍在艙門那邊,議論紛紛的。走近一看嚇一跳,艙門居然被人打開了,門大敞,能看見機(jī)翼和下頭的停機(jī)坪……”這種事情小李實(shí)在是見所未見,趕緊把事情報(bào)告了機(jī)長。機(jī)組人員聚過來四下一問,一個(gè)看著30出頭的男乘客不好意思地承認(rèn),是他把艙門打開的。

  小李對這個(gè)男乘客有印象。“他好像是一個(gè)人,座位本來也不是靠窗的。他就坐后,說自己可能會暈機(jī),就跟旁邊的旅客換了位子。”

  男乘客換座位后,剛好坐在了機(jī)艙中間的應(yīng)急艙門旁邊,見艙門上有一個(gè)似乎可以拉動的把手,他還好奇地把玩了一陣。小李當(dāng)時(shí)就注意到了他的舉動,特地湊上前提醒了一遍,告訴他這個(gè)把手千萬不能隨意拉動。

  機(jī)長報(bào)警后,航站樓派出所的高警官第一時(shí)間趕到。

  “我到的時(shí)候應(yīng)急艙門還開著。聽機(jī)組人員說,飛機(jī)停著的時(shí)候,開應(yīng)急艙門只要拉把手即可,只有飛機(jī)前端艙門徹底關(guān)閉,準(zhǔn)備起飛后,才會進(jìn)入無法隨意開啟的狀態(tài)。不過不管怎么開的,應(yīng)急艙門要關(guān)閉是比較復(fù)雜的,需要機(jī)務(wù)過來操作,很費(fèi)時(shí)。”擅自開艙門的男乘客坐在位子上聽著,不好意思地低頭笑著。“這個(gè)男乘客瘦瘦小小的一個(gè),人看著相當(dāng)老實(shí),但就是說話有點(diǎn)愣頭青,對事情的嚴(yán)重性基本沒有任何認(rèn)識。”

  經(jīng)調(diào)查,他姓胡,今年30歲,浙江永康人,因?yàn)榧依飾l件不大好,小學(xué)三年級就肄業(yè)了,現(xiàn)在主要靠在老家開挖掘機(jī)為生。

  胡告訴高警官,自己從小就暈車,基本什么車都暈,所以平時(shí)接觸的交通工具只有電動車。這次去沈陽,是他老家一個(gè)做小生意的遠(yuǎn)房表哥,帶著他去打打下手的。

  “第一次坐飛機(jī),我估計(jì)我肯定要暈,就坐到窗邊來了。”胡不好意思地笑說,“我還以為這個(gè)把手是開窗戶用的,空姐是叫我不要亂動,但我想飛的時(shí)候窗戶稍微開條縫,問題應(yīng)該不大吧……我也沒想到一拉,整扇門都開了。”

  帶著胡某出門的表哥也在飛機(jī)上,這會兒也已經(jīng)圍上來,跟大家解釋。

  胡某表哥說,弟弟是個(gè)老實(shí)人,就是性格特別開朗,對新事物有超過常人的好奇心。上飛機(jī)時(shí)他已經(jīng)反復(fù)交代弟弟不要亂動亂說話,想不到因?yàn)閮扇俗桓舻眠h(yuǎn),一個(gè)沒看見居然鬧到了這副田地。

  民警把胡某帶下了飛機(jī),之后機(jī)務(wù)趕到,花了差不多45分鐘總算把應(yīng)急艙門關(guān)閉,飛機(jī)這才正常起飛。

  因?yàn)閿_亂航空器或其他公共交通工具上秩序,依照治安管理處罰法,胡最終被機(jī)場公安處以拘留7日,并處500元罰款的處罰。胡某聽說自己隨手這么一開門害得全機(jī)乘客延誤了近1小時(shí)行程,也沒有對處罰結(jié)果有任何異議。

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  乘客私自打開飛機(jī)逃生安全門的事件經(jīng)常見諸報(bào)端,這里面很大一部分原因是乘客對飛機(jī)類航空器的內(nèi)置設(shè)備的不熟悉或者一時(shí)誤觸等原因和錯(cuò)誤導(dǎo)致的。

  我們知道,飛機(jī)等航空器屬于一定高危性質(zhì)的運(yùn)輸工具,其內(nèi)置設(shè)備不能隨意打開或者進(jìn)行隨意觸動,事先得征詢相關(guān)的空乘服務(wù)人員或?qū)で笃鋷椭瑢Υ诵袨槿酥饔^上應(yīng)當(dāng)有這樣的注意義務(wù)。

  事件中的此類行為,可能威脅飛機(jī)的飛行安全,也擾亂了公共秩序,還可能造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,具有一定的社會危害性。但是基于事件中的行為人并非故意為之,只是一時(shí)錯(cuò)誤認(rèn)識所致,且并未造成嚴(yán)重的危害后果,情節(jié)輕微,尚不構(gòu)成犯罪,無須進(jìn)行刑事追責(zé),但可依據(jù)《治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定,對行為人予以治安處罰。

  根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條第三項(xiàng)之規(guī)定:“擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的”,可以對行為人處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款。

  該事件中,因飛機(jī)處于起飛前夕,其行為已經(jīng)造成了飛機(jī)內(nèi)公共秩序的混亂,且造成航班延誤,對其處以7日拘留屬于治安處罰,且合法有據(jù)。

  當(dāng)然處罰的目的不僅僅在于懲戒,更多的在于引導(dǎo)。意在提醒乘客,在飛機(jī)上需嚴(yán)格遵循相關(guān)的乘機(jī)規(guī)則,聽從服務(wù)人員的指示與安排,確保一個(gè)安全的飛行環(huán)境和秩序。

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