長榮客機險撞山 FAA:管制員誤將右轉說成左轉
長榮航空客機(資料圖)
長榮航空16日洛杉磯飛臺北航班疑因管制員錯誤引導，空中驚魂差點撞山。美國聯邦航空管理局(FAA)21日正式回應，并詳述事件過程;管制員對長榮機長的指令，與原先要說的內容相反。
FAA太平洋分署發言人葛瑞格(Ian Gregor)，以電郵答復記者詢問指出，FAA正在調查這架長榮波音777-300ER客機為何從洛杉磯國際機場起飛離地后，朝北飛行而不是往南飛行。
葛瑞格說，經初步了解，當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地后，朝東飛行。長榮航空起飛后，飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔臺管制改換由圣地亞哥進場管制。葛瑞格證實，負責引導這架航班的圣地亞哥女性管制員指示長榮航空客機左轉航向180，她原意是指示長榮客機右轉航向180。
這名管制人員很快發現長榮航班轉錯方向，葛瑞格表示，該管制人員立即采取行動，將長榮波音777客機和另一架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空客機隔開，兩架飛機之間當時保持符合規定的安全距離。
他說，這位管制人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛，并下達一連串指令要求并確認長榮航空駕駛員轉向南飛，并確保長榮航班安全飛越或遠離鄰近地物。
葛瑞格指出，FAA規定，航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000尺以上間隔。FAA正在調查，這架長榮航空客機與地物的間距。
責編：xwxw
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