武漢天河國際機(jī)場是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場之一，是中國最繁忙的航空港之一。天河機(jī)場是華中地區(qū)運(yùn)行直飛世界四大洲客運(yùn)航線最多的機(jī)場，擁有飛往19個國家和地區(qū)的直達(dá)航線，數(shù)量位居中部第一。

　　12月17日，武漢天河機(jī)場迎來新的突破，年旅客吞吐量首次突破2000萬人次，躋身全國大型繁忙機(jī)場行列。至今年末，天河機(jī)場年旅客吞吐量將直逼2100萬人次。其中國際及地區(qū)客流量將達(dá)225萬人次，較去年增長32.5%，持續(xù)保持中部第一。

　　品高行自遠(yuǎn)，領(lǐng)航天地間

　　湖北機(jī)場集團(tuán)公司于2015年2月28日產(chǎn)權(quán)正式移交湖北省，并正式更名為“湖北機(jī)場集團(tuán)有限公司”，為省國資委履行出資人職責(zé)的省屬大型航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)，目前下轄武漢、恩施、襄陽、神農(nóng)架四個機(jī)場和宜昌航管站。自組建以來，機(jī)場集團(tuán)緊緊搶抓“中部崛起”等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，以打造中部門戶樞紐、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目標(biāo)，堅持持續(xù)安全理念，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極實施“國際、中轉(zhuǎn)、物流”三大差異化發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)步提升服務(wù)水平，實現(xiàn)機(jī)場集團(tuán)平穩(wěn)、持續(xù)、健康地發(fā)展。

　　2005年，武漢天河機(jī)場旅客吞吐量為469.7萬人次，到2010年增長為1164.9萬人次, “十一五”期間武漢機(jī)場客流量平均復(fù)合增速達(dá)20%。2010年受“高鐵”沖擊，武漢天河機(jī)場增速暫時放緩。但在省市政府領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機(jī)場集團(tuán)加大市場開拓力度，從2011年初開始，各項生產(chǎn)指標(biāo)開始“觸底回升”，在“十二五”期間，旅客吞吐量年均增速達(dá)10.6%，保持了較快的增長態(tài)勢。在各方共同努力下，武漢天河國際機(jī)場的年旅客吞吐量于12月17日順利突破2000萬人次大關(guān)，正式邁入全國大型繁忙機(jī)場行列，這不僅為武漢機(jī)場打造“中部門戶樞紐”奠定了堅實的基礎(chǔ)，也實現(xiàn)了湖北民航里程碑式的跨越。

　　三期工程鳳舞九天

　　武漢天河機(jī)場三期擴(kuò)建工程的設(shè)計旅客吞吐量3500萬人次，其中國際及地區(qū)設(shè)計旅客吞吐量500萬人次。新建T3航站樓49萬m2，在全國機(jī)場排名第4位。新飛行區(qū)等級標(biāo)準(zhǔn)為4F級，第二跑道3600×60m，于2016年8月18日投入使用，成為中部第2家，全國第14家實現(xiàn)雙跑道運(yùn)行的機(jī)場。新的塔臺114.95米高，在全國排名第1位，全亞洲排名第2位。同時新建10.43萬平方米的綜合交通中心，包括：地鐵、城際鐵路、長途客運(yùn)、出租車、機(jī)場大巴、公交等，7種交通方式將實現(xiàn)無縫換乘，目前，武孝城際鐵路已于12月1日開始試運(yùn)行。

　　同心、同夢、同飛翔

　　從2009年成功突破1000萬人次到2016年突破2000萬人次，武漢機(jī)場用了7年時間，在這7年里，武漢機(jī)場運(yùn)輸起降架次從11.24萬架次增長到17.5萬架次，貨郵吞吐量從10.19萬噸增長到17.5萬噸，駐場航空公司數(shù)量從24家增加到48家，基地航空公司執(zhí)管運(yùn)力從43架增加到62架，通航點從62個增長到109個，武漢民航的“體量”不斷發(fā)展壯大，“亮點”多彩紛呈。武漢天河機(jī)場的目標(biāo)是在2020年達(dá)到年旅客吞吐量3600萬人次、起降30.3萬架次，在2030年分別達(dá)到7000萬人次、50萬架次。

　　在國際業(yè)務(wù)方面，武漢機(jī)場現(xiàn)已開通到美國(舊金山)、法國(巴黎)、俄羅斯(莫斯科)、意大利(羅馬)、澳大利亞(黃金海岸)、阿聯(lián)酋(迪拜)、日本(東京)、韓國(首爾)、泰國(曼谷)、新加坡、馬來西亞(吉隆坡)、印度(德里)、哈薩克斯坦(阿拉木圖)等19個國家和地區(qū)的41個客貨運(yùn)通航點，形成了聯(lián)通周邊、直達(dá)俄法意、輻射北美、聯(lián)接中東的國際航線網(wǎng)絡(luò)，2016年國際及地區(qū)客流量將達(dá)225萬人次，較上年增長32.5%，連續(xù)4年保持中部第一。“十二五”期間，武漢機(jī)場國際及地區(qū)通航城市數(shù)量及客流量年均增速分別達(dá)39.5%和40.3%，成為武漢領(lǐng)先中部的標(biāo)志。

　　在航空物流方面，與順豐速運(yùn)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)了與郵政速遞的深度合作，友和道通航空公司和郵政航空順利開通了阿拉木圖、德里、香奈、孟買和香港的國際貨運(yùn)航線，武漢機(jī)場航空貨郵吞吐量自2014年以來，連續(xù)3年保持兩位數(shù)增長，其中國際貨運(yùn)量在2016年將達(dá)2.4萬噸，同比增速達(dá)65.5%。2015年，武漢天河機(jī)場被國家質(zhì)檢總局先后批準(zhǔn)為“進(jìn)境水果指定口岸”，“進(jìn)境食用水生動物口岸”和“進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品口岸”正式開放運(yùn)行，武漢的國際貨運(yùn)保障能力將得到大幅提升。

　　建設(shè)綜合交通樞紐

　　在綜合交通樞紐建設(shè)方面，2016年，國家發(fā)改委將武漢列為“國家發(fā)改委與地方政府共建樞紐示范城市”，武漢天河機(jī)場被列為“綜合樞紐示范工程”。武漢機(jī)場積極借助武漢發(fā)達(dá)的地面網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展“多式聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)，努力將武漢機(jī)場打造成為綜合交通樞紐。不斷優(yōu)化T3航站樓的中轉(zhuǎn)流程，完善中轉(zhuǎn)服務(wù)設(shè)施，積極搶抓地鐵機(jī)場線及漢孝城際鐵路建成通車的機(jī)遇，積極聯(lián)合南航、東航等航空公司推出國內(nèi)-國內(nèi)中轉(zhuǎn)、國內(nèi)-國際中轉(zhuǎn)、國內(nèi)-地區(qū)中轉(zhuǎn)的“空空”中轉(zhuǎn)產(chǎn)品。積極培育武漢機(jī)場的全國航線網(wǎng)絡(luò)中的“重要中轉(zhuǎn)樞紐”地位，為國際及地區(qū)航線集散更多的國際客源，助力武漢機(jī)場“門戶”建設(shè);利用武漢發(fā)達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)航空與公路等的無縫銜接，提升武漢機(jī)場的綜合交通樞紐功能。

　　武漢機(jī)場已在黃石、宜昌、荊州、荊門、廣水、紅安、應(yīng)城等地設(shè)立了12家異地城市候機(jī)樓，年“空地”旅客運(yùn)輸量達(dá)20萬人次;與湖北省客運(yùn)集團(tuán)合作開通了武漢“高鐵站”到武漢機(jī)場的“空鐵快線”，其次先后和東航、南航合作推出了“空鐵通”產(chǎn)品，該產(chǎn)品自推出后社會反響十分強(qiáng)烈，吸引了大量的荊州、天門、宜昌等省內(nèi)旅客及信陽、岳陽、合肥等外省旅客乘高鐵來漢乘機(jī)，2016年“空鐵”聯(lián)運(yùn)旅客量將有望達(dá)到28萬人次。

責(zé)編：xwxw