10月17日，民航局A-CDM評估工作組對哈爾濱機場A-CDM系統建設開展專項評估。經過綜合評估，評估組對哈爾濱機場A-CDM系統給出了A級的最高等級評價。

　　據介紹，哈爾濱機場于2018年啟動A-CDM系統建設，2019年9月上線試運行。A-CDM系統整合了航班信息管理系統、運營資源管理系統、航班保障管理系統、統計系統、登機橋管理系統、機場車輛調度系統、全局監控系統、全景視頻系統等30多套系統數據，并通過智能中間平臺系統實現與離港系統、智慧航油系統、空管CDM系統、空管自動化系統、空管氣象系統以及南航、海航、川航、吉祥、深航、廈航、東航、油料等單位數據共享，規劃了36項保障節點，范圍涵蓋民航局要求的22個核心保障節點和14項民航局運控中心建議節點數據，實現了空管、機場、航空公司、油料、中航信及其他相關保障單位的全數據接入，為各生產保障單位提供了數據支持與決策依據，有效提升了哈爾濱機場航班保障效率。評估工作組采取聽取匯報、交流提問、抽查航班保障流程、現場檢查、查閱記錄等形式，對哈爾濱機場A-CDM建設情況進行了全面評估。評估組認為：哈爾濱機場A-CDM系統基本功能完備、數據采集及時，數據分析和展示界面清晰流暢，輔助決策功能較為合理。

　　下一步，哈爾濱機場將按照民航局《機場協同決策(A-CDM)實施規范》相關要求，進一步優化完善A-CDM系統功能，深化A-CDM系統應用，全面實現機場與航空公司、空管之間的信息互聯互通，達到保障環節可視化、生產調度智慧化，提高保障效率，提升航班放行正常率和旅客滿意度。

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