10月19日，湛江機場遷建工程舉行開工儀式。不久的將來，一座嶄新的湛江機場將在湛江吳川市塘㙍鎮拔地而起，成為帶動粵西經濟增長的新引擎。

　　這是廣東加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局、促進區域協調發展的一項重要舉措，也是推進全省“5+4”骨干機場布局建設、推動廣東民航高質量發展的重大項目。

　　遷建機場置換更廣闊發展空間

　　現在的湛江機場位于湛江市霞山西郊，原稱西廳機場，距湛江市中心5公里。隨著湛江城市及機場自身的發展，二者之間在使用發展資源方面的矛盾越來越明顯，空域資源和發展空間受制約因素也越來越多。

　　而湛江新機場選址于吳川市境內，北靠G15高速、南靠茂湛鐵路，距湛江市直線距離32公里，距茂名市直線距離38公里，能夠更好地兼顧粵西地區民眾的出行需求，對粵西地區的輻射作用將會更強。

　　搬遷之后，一方面釋放了湛江市的城市發展潛能，另一方面也為湛江機場自身發展提供了廣闊空間。

　　根據《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，廣東將重點打造“5+4”骨干機場，其中在粵西地區重點推進的就是湛江機場遷建工程。伴隨著“一核一帶一區”區域發展新格局加快構建，湛江機場遷建將大大優化升級湛江機場空中航線網絡和地面交通網絡，更好地支持湛江市建設省域副中心城市，促進粵西地區經濟社會發展。

　　2025年有望邁入千萬級機場行列

　　更重要的是，新機場定位為國內干線機場，機場工程飛行區等級為4E，具備起降波音787、空客330等寬體飛機、直航歐美的能力。本期計劃建設一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道，30個停機位，一座建筑面積6.18萬平方米的航站樓和相關運行保障設施。

　　遷建后，湛江機場的國內重點航線和國際航線將會得到快速增長，航線網絡進一步輻射全國乃至東南亞、東北亞地區，機場吞吐量有望大幅提升。同時，新的湛江機場軟硬件設施也將明顯增強，與機場配套的高速公路、軌道交通和高鐵將構筑一個立體式的新湛江機場綜合交通樞紐體系。

　　據預測，湛江新機場2025年旅客吞吐量1000萬人次，邁入千萬級機場行列。以新的湛江機場為中心，有望催生出頗具規模的臨空產業經濟帶，帶動粵西地區生產、技術、資本、貿易、人口向機場核心區域聚集，促進粵西地區沿海經濟帶建設。（吳哲 劉倩）

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