當?shù)貢r間9月28日，中國在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織第40屆大會上，高票連任一類理事國。當選后，多國代表團在現(xiàn)場向我表示祝賀。

　　這是自2004年以來，中國第六次連任一類理事國。當天參加投票選舉的國家共有168個，除中國外，澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、意大利、日本、俄羅斯、英國、美國也同時繼續(xù)當選一類理事國。

　　國際民航組織理事會是國際民航組織的日常管理機構，由36個理事國組成。其中，一類理事國有11個，由在航空運輸方面占主要地位的國家組成;二類理事國有12個，由對提供國際民用航空的空中航行設施貢獻最大的國家組成;三類理事國有13個，由代表世界各主要地理區(qū)域的國家組成。

　　中國自1974年恢復參加國際民航組織活動以來，曾連續(xù)10年當選為二類理事國，于2004年競選成為一類理事國連任至今。作為國際民航組織的創(chuàng)始國之一，中國不斷完善行業(yè)管理體系，推進行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。中國積極參加國際民航組織的各項活動和項目，在國際民用航空管理體系的建立和實施中發(fā)揮著積極的建設性作用，對推動國際民用航空的安全和有序發(fā)展做出了積極的貢獻。

　　多年來，中國民航業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展，2018年，中國運輸總周轉量達到1206.4億噸公里，對全球航空運輸?shù)呢暙I率超過20%，在國際民航組織成員國的排名連續(xù)13年位居第二。自國際民航組織第39屆大會以來，中國民航的機場數(shù)量、機隊規(guī)模繼續(xù)大幅增加，空中航行服務不斷優(yōu)化。同時，中國民航安全管理也取得了令人矚目的成績。截至2018年，億客公里死亡人數(shù)十年滾動值為0.0006，重大事故萬時率十年滾動值為0.013，兩項事故指標分別為世界平均指標值的1/12和1/11;實現(xiàn)持續(xù)安全飛行100個月、6836萬小時的安全新紀錄。此外，中國民航深入推進綠色發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強，2018年38.9萬架次航班使用臨時航線，縮短飛行距離約1538萬公里，節(jié)省燃油消耗約8.3萬噸，減少二氧化碳排放約26.2萬噸。

　　作為國際民航組織的創(chuàng)始國之一，中國恪守《國際民用航空公約》的宗旨和目標，為推進國際民用航空的安全、有序、高效、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻。中國是國際民航組織國際航空運輸政策與標準制定的積極參與者，是國際民航組織工作的積極支持者，是國際民航組織“不讓一個國家掉隊”行動的積極響應者。自第39屆大會以來，中國不斷加大對國際民航組織各項活動的智力、人力和財力支持，積極參與國際民航組織領導下的加強全球民航安全、增強空中航行能力和效率、強化民用航空安保、發(fā)展更環(huán)保航空的各項舉措與活動，發(fā)揮航空運輸對經(jīng)濟社會發(fā)展的促進作用。近年來，中國為亞洲、非洲和拉美等發(fā)展中國家提供了400余名航空專業(yè)人員的培訓，向國際民航組織提供了400萬美元的南南合作援助基金。2018年1月，首屆亞太地區(qū)首屆民航部長級會議在北京召開，會議通過了《北京宣言》，對加強亞太各國在民航領域合作，進一步提升亞太地區(qū)航空安全水平，促進亞太民航健康持續(xù)和更高質量發(fā)展，發(fā)揮民航在構建人類命運共同體中的重要作用意義重大。

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