“注意防護(hù)，早點(diǎn)回來。”臨行前妻子一句簡單的叮囑，讓我心里踏實(shí)不少。

　　就在全國疫情得到控制，大家為國家強(qiáng)大的力量感到自豪的時(shí)候，國際疫情開始爆發(fā)，呼和浩特機(jī)場作為首都機(jī)場國際航班分流機(jī)場，開始迎接回國旅客。由于客流量大，工作任務(wù)繁重，導(dǎo)致國際航班安全保障人員不足，烏蘭察布機(jī)場第一時(shí)間號召員工支援一線，作為機(jī)場“老員工”的我主動請纓，與其他幾位同事一同承擔(dān)了馳援任務(wù)。

　　每當(dāng)家里人不解的問道為什么要去支援時(shí)，我總是答道，看到新聞上醫(yī)護(hù)人員不畏艱險(xiǎn)舍小家為大家，尤其是醫(yī)護(hù)人員中有很多90后，作為90后的自己就會感到有股力量積蓄在心頭，這也成為我此行的初衷。

　　3月24日下午4點(diǎn)，公司在廣泛征集意見后決定我們幾位同事趕往呼和浩特機(jī)場支援。收到通知后，我立即回家準(zhǔn)備行囊，并在出發(fā)前緊緊的抱了抱3歲的女兒說，“等爸爸回來給你買禮物”，再看著忙前忙后的母親和妻子，看著她們眼中的擔(dān)心與不舍和支持，帶著期望出發(fā)了。

　　25日的動員會上，機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)再三叮囑大家做好防護(hù)，保證安全的同時(shí)圓滿完成支援任務(wù)。踏上旅途的那一刻，看到公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們紛紛佇立在車旁為眾人送行，我感到此行肩上的擔(dān)子更重了，也更加堅(jiān)定了要圓滿完成支援任務(wù)的決心。

　　經(jīng)過一晚的休整，我與同事高旭東一早便投入工作中，我們不分晝夜?fàn)幦∮米疃痰臅r(shí)間學(xué)完幾百頁的作業(yè)指導(dǎo)書、規(guī)章制度和航站樓配電圖紙，憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)，很快掌握了航站樓配電的基本情況。在學(xué)習(xí)期間，我們邊巡視，邊將學(xué)到的理論與實(shí)操聯(lián)系起來，一周后便能著手解決一些配電問題。

　　第一次踏入保障區(qū)時(shí)，我的內(nèi)心是有些忐忑的，但為了圓滿完成任務(wù)，便穿好防護(hù)裝備，帶好工具堅(jiān)定的投入到工作中去。

　　“4月3日中午12時(shí)，航站樓電站接到通知，國際保障區(qū)行李帳篷需要安裝照明，下午有國際航班抵達(dá)，留給我們的時(shí)間不足四個(gè)小時(shí)!為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，大家沒有吃午飯立即前往工作地點(diǎn)，并在要求時(shí)限內(nèi)完成安裝任務(wù)。為了在疫情期間給旅客提供安全舒適的服務(wù)，我們維修了航站樓內(nèi)兩百多盞照明燈，每天巡視檢查要走兩萬多步，夜航結(jié)束已是凌晨1點(diǎn)多，我們還要巡視部分因需要沒有關(guān)閉的燈光才能休息，清晨6點(diǎn)半再關(guān)閉所有照明，為了準(zhǔn)時(shí)開關(guān)燈，在支援的這一個(gè)月里，手機(jī)此起彼伏的鬧鐘聲成了提神醒腦的“神曲”，自己就設(shè)置了4、5個(gè)時(shí)間段的鬧鐘。支援期間電站接到的故障報(bào)修，配合各部門用電檢查任務(wù)，我們做到響應(yīng)及時(shí)配合到位，盡全力保障了呼和浩特機(jī)場的各項(xiàng)用電要求。

　　隨著國家不斷大力的投入與積極保障，歸國旅客得到妥善安置，疫情控制逐漸穩(wěn)定，國際航班也越來越少，呼和浩特機(jī)場的工作壓力相對下降。我們確定了返程時(shí)間，但本應(yīng)喜悅的我們卻突然有些不舍，近一個(gè)月的辛勤工作和朝夕相處，讓我們看到了呼和浩特機(jī)場優(yōu)質(zhì)的管理模式，學(xué)到許多科學(xué)有效的工作方法，同時(shí)也被呼和浩特機(jī)場員工的專業(yè)素養(yǎng)所感動，他們的奉獻(xiàn)與付出保證了民航安全、人民安全，保護(hù)了一個(gè)又一個(gè)家庭的幸福美滿，返回烏蘭察布的我們，必將在新的征程中勇往直前，助力烏蘭察布機(jī)場譜寫出新的篇章!

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