南航乘務(wù)員熱情服務(wù) 吳濤攝

 　　3月15日00：47，南航CZ6972南京至烏魯木齊航班，比原定時間晚2小時降落在烏魯木齊國際機(jī)場，令人驚訝的是，不少旅客下機(jī)時都對機(jī)組伸出了大拇指，表示贊賞和欽佩。

　　原來航班飛行途中，一名50多歲的援疆干部突發(fā)疾病，向機(jī)組求助。根據(jù)對病人的綜合判斷，機(jī)組立刻啟動緊急程序，調(diào)頭就近備降蘭州機(jī)場，使旅客在當(dāng)?shù)氐玫酵咨凭戎危�脫離了生命危險。

　　3月14日20:20，飛機(jī)剛飛過蘭州上空20海里，援疆干部李先生突然急摁呼喚鈴，乘務(wù)長瑪麗亞.尼牙孜迅速趕到，發(fā)現(xiàn)李先生手捂腹部、滿頭大汗，虛弱地說：“我左腹絞痛，請幫幫我。”

　　瑪麗亞趕緊召集乘務(wù)員進(jìn)行分工：“孔令燕廣播找醫(yī)生，袁潔準(zhǔn)備濕毛巾，侯倩潔準(zhǔn)備吸氧設(shè)備。”部署完畢，瑪麗亞立即給飛機(jī)駕駛艙打電話，向機(jī)長報告情況。

　　李先生既沒有陪同家屬，也沒有攜帶藥品，乘務(wù)長只好一邊安慰他，一邊詢問病史，其他乘務(wù)員則為李先生敷上冷毛巾，并協(xié)助其吸氧，緩解疼痛。同乘飛機(jī)的兩名醫(yī)生聽到乘務(wù)員廣播求助后，來到李先生座位，初步判斷病情為心肌梗塞，幫助李先生服用了硝酸甘油，疼痛稍有緩解。

　　當(dāng)班機(jī)長趙龍接到乘務(wù)長報告時，飛機(jī)已經(jīng)飛過蘭州上空20海里，趙龍迅速思考：一定要備降救人，但備降場的選擇要慎重考慮。繼續(xù)飛行在敦煌備降技術(shù)上最可行，但當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件相對較弱。3秒鐘后，趙龍決定左轉(zhuǎn)掉頭到醫(yī)療條件更好的蘭州備降。他迅速向蘭州空管和南航烏魯木齊運(yùn)行指揮中心報告機(jī)上旅客病情，請求備降。

　　20:30，運(yùn)行指揮中心簽派員趙思茗在綜合分析飛機(jī)位置、剩余油量、航路天氣、飛機(jī)性能等因素后，同意機(jī)長趙龍備降蘭州。得到肯定回復(fù)后，趙龍迅速輸入新的飛行數(shù)據(jù)，下高度、調(diào)速度，準(zhǔn)備下降。“幸好當(dāng)時不是起降高峰，在蘭州機(jī)場和空管的配合下，我們一秒鐘都沒有等待就下降了。”機(jī)長趙龍欣慰地說。

　　20:40，飛機(jī)平穩(wěn)降落，等待在機(jī)坪的急救車將李先生送往醫(yī)院，南航蘭州營業(yè)部工作人員全程陪同，確定已無生命危險后迅速報告，所有參與救援備降的工作人員都松了一口氣。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年南航新疆分公司已發(fā)生多起為救治旅客備降航班、為運(yùn)送活體器官開通綠色通道等案例近10起。“當(dāng)空中發(fā)生危及旅客生命的特殊情況時，救人是我們首先要考慮的，每一個旅客的生命安全我們都要負(fù)責(zé)。”南航機(jī)長趙龍說。

責(zé)編：xwxw