24日，從相關部門傳來消息，今年以來，按照全市打造區域性綜合交通樞紐的戰略和交通大會戰的部署，綿陽機場奮力前行，2017年1-11月，綿陽機場運輸旅客3319610人次，同比增長66.4%，惠及了綿陽及周邊城市市民航空出行，帶動臨空經濟發展，促進綿陽旅游產業發展，有力地助推綿陽科技城建設。

　　綿陽機場的航線發展一直以科技城建設需求為導向，通過持續完善航線網絡來改善城市的通達性，今年機場累計通航38個城市，航線47條，執飛航空公司21家。通達全國主要城市和區域，初步構建了一個連接東西、溝通南北、通江達海的航線網絡。綿陽機場還持續加密航線航班，如今已實現了從綿陽出發前往國內部分城市可當天往返、全國主要區域可3-4個小時抵達，前往歐美澳等國際和地區主要城市可當天中轉出境，極大滿足了公商務高效出行的需求。

　　綿陽機場近年來一直采取通過同航線引入競爭公司、引進低成本航空公司營運航線、加強與航空公司銷售部門協調的舉措來進一步降低綿陽航線的票價水平。2017年1-8月，綿陽機場94%的航線平均票價水平低于成都同類航線，79%的航線低于成都同類航線100元以上，讓更多市民能夠享受從綿陽機場航空出行的便捷與實惠。

　　隨著綿陽機場航線的不斷發展，帶動城市人流、物流和信息流的快速流動，國際機 場協會(ACI)數據表明，機場每百萬人次吞吐量可帶動產生1.3億美元經濟效益和和2500個就業崗位。近年來，除了長虹、九洲的電子產品、華晨的汽車配套產品和龍門、安州的農產品通過綿陽機場發往海內外，另一批臨空產業正向機場聚集，承接深圳產業轉移的多家手機配套供應商落戶涪城區石塘工業園，圓通快遞川西北分撥中心落戶機場周邊，一大批圍繞機場發展的酒店、餐飲、交通運輸企業蓬勃發展，以綿陽機場為中心的臨空產業經濟正悄然興起。

　　近年來，我市一方面通過與航線對方城市四川旅游專線的合作，大力組織對方客源落地綿陽前往四川主要旅游景點游玩。2017年1-8月累計從綿陽出發旅游團隊達6萬人次，將綿陽機場打造為"入川航空新通道和四川航空旅游集散地"的目標正在實現。(綿陽日報社全媒體記者 田明霞/文 蒲滔/圖)

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