自完成27.3萬平米的南北站坪、新增26個(gè)停機(jī)位、新增435個(gè)停車位、新國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳投入使用、新國(guó)際值機(jī)區(qū)改造工程完工投用之后，備受矚目的福州機(jī)場(chǎng)二輪擴(kuò)能工程，再度迎來了工程的關(guān)鍵進(jìn)展。8月17日，福州機(jī)場(chǎng)航站樓工程“北指廊貼建區(qū)域”建成投用，新增的國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳也隨之正式向旅客開放。

　　目前，福州機(jī)場(chǎng)二輪擴(kuò)能工程正在如火如荼地進(jìn)行中，作為福建省重點(diǎn)工程，元翔福州空港項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在全國(guó)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建領(lǐng)域首次導(dǎo)入6S安全清潔現(xiàn)場(chǎng)管理模式，克服在不停航施工中同時(shí)保障機(jī)場(chǎng)的安全紅線及文明形象的難題。二輪擴(kuò)能工程預(yù)計(jì)年底完成，屆時(shí)福州機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量保障能力2500萬人次。

　　國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳、國(guó)際值機(jī)大廳、新國(guó)內(nèi)候機(jī)大廳……福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)不斷“自我改造提升”，為旅客提供了更加舒心和便捷的乘機(jī)體驗(yàn)。據(jù)介紹，今年上半年，福州機(jī)場(chǎng)三大指標(biāo)快速發(fā)展，其中旅客吞吐量比增19%，增速在全球所有年旅客吞吐量250萬人次的機(jī)場(chǎng)中排名第19位、全國(guó)排名第5位。二輪擴(kuò)能工程的持續(xù)推進(jìn)，不僅為福州機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展插上了翅膀，也對(duì)于建設(shè)“海上福州”，加快濱海新城戰(zhàn)略落實(shí)，提升福州城市開放水平，充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)具有重大意義。

　　二輪擴(kuò)能工程給旅客帶來大便利

　　據(jù)元翔福州空港有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新的國(guó)內(nèi)候機(jī)廳面積為4896平方米，寬度由24米增加至36米，東側(cè)外立面的透明玻璃幕墻，與西側(cè)現(xiàn)有幕墻相呼應(yīng)，整個(gè)大廳顯得更加通透明亮，視野開闊，帶給旅客更加舒適的候機(jī)體驗(yàn)。

　　為最大程度方便旅客，新候機(jī)廳在便捷性上也有明顯提升，共設(shè)置了3組雙向6條自動(dòng)步道，免去了旅客步行勞頓節(jié)省登機(jī)時(shí)間。

　　同時(shí)，該區(qū)域的釋放，還給福州機(jī)場(chǎng)帶來了21個(gè)商業(yè)地塊的新增，面積共計(jì)1695平方米。“規(guī)劃了國(guó)際名品街、人文商業(yè)體驗(yàn)區(qū)、娛樂休閑互動(dòng)區(qū)，目前已完成招商。”元翔福州空港有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)場(chǎng)商業(yè)將進(jìn)一步豐富，給旅客帶來舒適便捷與人文生態(tài)的雙重體驗(yàn)。

　　“福州機(jī)場(chǎng)作為省會(huì)機(jī)場(chǎng)，代表福建、福州的形象，更加‘高大上’的環(huán)境，能給旅客更好的體驗(yàn)。”在候機(jī)廳能候機(jī)的福州市民王女士說，她經(jīng)常通過福州機(jī)場(chǎng)出差外地，“之前的確感覺候機(jī)廳比較窄，也略顯擁擠，幸好機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建改造進(jìn)度很快，不斷有新的區(qū)域投入使用，給我一種煥然一新的感受。”

　　據(jù)了解，二輪擴(kuò)能航站樓工程2016年3月開工，逐步建成投用后，福州機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障硬件得以明顯提升。以國(guó)際流程為例，國(guó)際值機(jī)區(qū)改造裝修、設(shè)備調(diào)試后于今年7月3日投入使用，國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)數(shù)量在現(xiàn)有28個(gè)的基礎(chǔ)上增加至43個(gè)，大大提高了國(guó)際航班值機(jī)的效率。

　　二輪擴(kuò)能新增的南斜指廊二層、夾層作為國(guó)際出發(fā)、到達(dá)的主流程，配合南貼建二層的出發(fā)及到達(dá)通道，使國(guó)際廳面積由原來的 8844平米提升到 15940平方米，國(guó)際候機(jī)區(qū)域登機(jī)橋數(shù)量由 5條增加到11條，大大提升旅客的體驗(yàn)。

　　同時(shí)，國(guó)際出發(fā)海關(guān)流程的后置，也讓旅客出境流程簡(jiǎn)化，通關(guān)效率和便利性大大提高，托運(yùn)行李減少二次檢查煩瑣，免去多次搬運(yùn)行李的麻煩。國(guó)際安檢通道數(shù)量由4條增加到7條，提高了旅客過檢的效率。配合邊檢入境自助通道建設(shè)，已啟用6條通道，推行“自助通關(guān)”、“移動(dòng)驗(yàn)放”服務(wù)，縮短團(tuán)隊(duì)通關(guān)候檢時(shí)間。

　　工程進(jìn)展

　　飛行區(qū)、停車場(chǎng)工程已完工投用

　　福州機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能工程項(xiàng)目總投資約19.6億元，分為飛行區(qū)工程及航站區(qū)工程。飛行區(qū)工程包括新建南北兩塊站坪，南站坪11個(gè)機(jī)位于2016年7月完成并投用，北站坪15個(gè)機(jī)位于2017年4月完成并投用,目前福州機(jī)場(chǎng)停機(jī)位已達(dá)到62個(gè)。航站區(qū)工程主要包括新建航站樓南北斜指廊、擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓主樓和指廊，共新增航站樓面積約7.9萬平方米，改造面積約3.6萬平方米，擴(kuò)建后航站樓總面積達(dá)21.6萬平方米。

　　二輪擴(kuò)能工程的完成，可有解決二期投用前的發(fā)展矛盾，滿足2500萬旅客吞吐量保障需求。

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