8月15日15時(shí)，隨著烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)B滑行道道面施工區(qū)域最后一臺(tái)攤鋪機(jī)撤離，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)B滑行道道面完成了最后430米瀝青混凝土的攤鋪，東西兩端順利實(shí)現(xiàn)合攏，這標(biāo)志著烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面改造場(chǎng)道工程圓滿完成。

　　新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張軍，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理、烏魯木齊市副市長(zhǎng)馬伊磊，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理、烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理陶潤(rùn)文共同前往施工現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了工程合攏，對(duì)項(xiàng)目組和各參建單位在保證安全和工程質(zhì)量的前提下圓滿完成烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面改造場(chǎng)道工程表示祝賀和感謝，同時(shí)要求項(xiàng)目組和各參建單位擼起袖子加油干，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面改造工程后續(xù)工程。

　　據(jù)悉，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面改造工程是2018年新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是落實(shí)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“1123377”總體思路中“三個(gè)提升”(機(jī)場(chǎng)功能、機(jī)場(chǎng)容量、運(yùn)行效率)的一項(xiàng)重要舉措。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)于2017年8月28日在烏魯木齊市高新區(qū)經(jīng)發(fā)委完成烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面改造項(xiàng)目備案工作;2017年11月1日，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正式成立烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面改造工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和工程建設(shè)項(xiàng)目組;2018年3月28日，民航新疆管理局出具工程初步設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)，核定后工程總投資為18212.49萬(wàn)元。本工程主要施工范圍包括烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道、A2、A3、A4快速滑行道、B滑行道以及F、L垂直聯(lián)絡(luò)道，主要內(nèi)容包括上述范圍內(nèi)的瀝青混凝土道面改造和土面區(qū)接坡，加蓋瀝青道面約35.58萬(wàn)平方米，其中全厚度銑刨面積2.32萬(wàn)平方米;加蓋瀝青道肩約11.67萬(wàn)平方米;加蓋瀝青防吹坪約0.72萬(wàn)平方米以及相關(guān)的助航燈光設(shè)施的改造。

　　烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面改造工程自2018年6月5日凌晨1:30開(kāi)始，歷經(jīng)跑道、聯(lián)絡(luò)道和B滑行道施工。工程實(shí)施期間，項(xiàng)目組在新疆空管局、烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司的大力支持下，全體工程人員通過(guò)合理關(guān)閉道口、優(yōu)化燈光和場(chǎng)道施工計(jì)劃等措施，在盡可能不影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行效率的基礎(chǔ)上提前9天完成了這一艱巨任務(wù)。烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面改造工程施工始終踐行著“不停航施工”的前衛(wèi)理念，有效緩解了運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)快速發(fā)展與資源保障能力不足的矛盾，為烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)在維持單跑道運(yùn)行的前提下向上增挖航班起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量的潛力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更為優(yōu)化航班時(shí)刻、完成航班波規(guī)劃設(shè)計(jì)、進(jìn)而全面推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)創(chuàng)造了新的契機(jī)。

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