10月28日、30日，富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)均順利完成新疆天成運(yùn)通航校的低空“懸停”科目的飛行訓(xùn)練，標(biāo)志著新疆第二家航空學(xué)校正式運(yùn)營(yíng)。

　　目前，富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)有天翔與天成運(yùn)通兩家航校同時(shí)進(jìn)行飛行訓(xùn)練，為確保天成運(yùn)通與天翔航院的飛行訓(xùn)練能夠安全進(jìn)行，應(yīng)對(duì)“不同科目、不同機(jī)型、不同速度、不同高度”的復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境成為了當(dāng)前保障飛行訓(xùn)練的重點(diǎn)難點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，針對(duì)天成運(yùn)通在機(jī)坪上空特定區(qū)域進(jìn)行飛行訓(xùn)練的特性，塔臺(tái)管制在指揮兩家航校同時(shí)訓(xùn)練時(shí)，首先采用飛機(jī)地面“滑行避讓”原則，即天成運(yùn)通訓(xùn)練期間，天翔教練機(jī)滑行前，先向塔臺(tái)申請(qǐng)滑行指令，塔臺(tái)通知天成運(yùn)通落地避讓?zhuān)�待天翔教練機(jī)有序劃出后，確定機(jī)坪區(qū)域安全，天成運(yùn)通繼續(xù)開(kāi)展訓(xùn)練。其中，天翔航院劃出時(shí)，采用單行線(xiàn)繞后劃出，并保證機(jī)坪上處在滑行過(guò)程中的飛機(jī)不超過(guò)3架，采用控制數(shù)量和速度的方式，規(guī)避滑進(jìn)滑出產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)隱患。此外，人員和加油等保障車(chē)輛進(jìn)入機(jī)坪等待位之前，都需要通過(guò)塔臺(tái)確認(rèn)，機(jī)坪航空器均處在停止?fàn)顟B(tài)人員或車(chē)輛方可進(jìn)行作業(yè)。

　　據(jù)悉，天成運(yùn)通航空技術(shù)學(xué)院與本年度8月份獲得民航新疆管理局頒發(fā)的通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，運(yùn)營(yíng)基地機(jī)場(chǎng)(主起降場(chǎng)地)設(shè)在富蘊(yùn)可可托海機(jī)場(chǎng)。天成運(yùn)通航校是新疆暨天翔航院后，成立的第二家航空院校，是以阿勒泰地區(qū)為注冊(cè)地第一家專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)飛行學(xué)員的航校。目前一架編號(hào)為B-7252的 “羅賓遜R44”，一架編號(hào)為B-705C的“羅賓遜R22”已經(jīng)入駐富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)，并陸續(xù)開(kāi)展飛行訓(xùn)練工作。本階段將培訓(xùn)3名直升機(jī)飛行學(xué)員，每天在進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行2-3小時(shí)常態(tài)化飛行訓(xùn)練。

　　機(jī)場(chǎng)在雙航校“混合運(yùn)行”模式的運(yùn)行過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，不斷總結(jié)和細(xì)化保障環(huán)節(jié)和風(fēng)險(xiǎn)管控措施，圍繞“安全第一”的準(zhǔn)則，實(shí)時(shí)掌握飛行情況，進(jìn)一步提升保障能力和解決、降低安全風(fēng)險(xiǎn)的能力，持續(xù)完善混合運(yùn)行模式下的安全體系和運(yùn)行機(jī)制的規(guī)則建設(shè)，確保機(jī)坪運(yùn)行和飛行訓(xùn)練安全有序進(jìn)行。

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