圖：祥鵬航空引進(jìn)首架波音737 MAX 8

　　11月7日，云南祥鵬航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“祥鵬航空”)引進(jìn)一架波音737 MAX 8(B-206N)飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到53架。

　　該飛機(jī)是祥鵬航空引進(jìn)的首架波音737 MAX 8，采用全經(jīng)濟(jì)艙機(jī)型最大布局，共有189個(gè)座位。作為737NG系列飛機(jī)的改進(jìn)機(jī)型，祥鵬航空引進(jìn)的737 MAX 8安裝CFM國(guó)際公司生產(chǎn)的LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)后部設(shè)計(jì)為鋸齒狀，可以使噪音進(jìn)一步減少。此外，737MAX系列飛機(jī)相比737NG可每小時(shí)降低油耗14%，每架波音737MAX8一年可減排二氧化碳約3600噸。

　　圖：祥鵬航空引進(jìn)首架波音737 MAX 8

　　作為737MAX的標(biāo)志特征，飛機(jī)翼尖的小翼是飛機(jī)的一大亮點(diǎn)。這種小翼采用民航機(jī)中較為罕見的分叉式結(jié)構(gòu)，全部采用復(fù)合材料制成，外表面涂有特殊材料，將盡可能減少湍流的產(chǎn)生，同時(shí)不含金屬材料，進(jìn)一步減少阻力，降低油耗。

　　737MAX飛機(jī)內(nèi)部也進(jìn)行了徹底變革。駕駛艙方面，儀表面板采用4塊9*12英寸的超大彩色顯示屏，顯示性能得到增強(qiáng)，可靠性提高，重量也變得更輕;同時(shí)配有旋鈕控制光標(biāo)功能操作，飛行員操作更加方便�？团摲矫�，全新波音天空內(nèi)飾，可任意變色、模擬更現(xiàn)實(shí)環(huán)境的LED氛圍燈，提升了旅客乘機(jī)的舒適度;與天花板融為一體、容量更大的頭頂行李艙，也更加便于旅客取放行李。

　　圖：祥鵬航空引進(jìn)首架波音737 MAX 8

　　圖：祥鵬航空引進(jìn)首架波音737 MAX 8

　　今年9月，祥鵬航空機(jī)隊(duì)規(guī)模突破50架，正式邁入向中型航空公司行列。此次引進(jìn)波音737 MAX 8，將為祥鵬航空在燃油經(jīng)濟(jì)性、飛機(jī)航程等方面帶來更大的提升空間，為公司航線網(wǎng)絡(luò)布局的優(yōu)化建設(shè)提供重要支持。截至目前，祥鵬航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)53架，在飛航線107條(包括92條國(guó)內(nèi)航線、17條國(guó)際航線)，通航城市79個(gè)(包括65個(gè)國(guó)內(nèi)城市、14個(gè)國(guó)際城市)，涉及29個(gè)省區(qū)、直轄市，8個(gè)國(guó)家(含中國(guó))及地區(qū)，為云南省第二大基地航空。

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