儀式現(xiàn)場

　　11月2日，國航、首都機(jī)場與慕尼黑機(jī)場三方共同推出了北京-慕尼黑國際快線產(chǎn)品。同時(shí)，首都機(jī)場、香港機(jī)場與國航、國泰航空及國泰港龍航空共同推出的北京-香港快線產(chǎn)品也同期上線。

　　為了給國航北京-慕尼黑航線上的旅客提供全流程的定制化服務(wù)，北京首都機(jī)場提供了固定的值機(jī)柜臺、優(yōu)先的安檢通道及登機(jī)口等運(yùn)行、服務(wù)類資源，并設(shè)置標(biāo)識清晰引導(dǎo)旅客進(jìn)行體驗(yàn)。首都機(jī)場為本次北京-香港快線產(chǎn)品也設(shè)置了優(yōu)先的安檢通道，讓旅客盡享便捷和順暢。

　　慕尼黑快線值機(jī)柜臺

　　首都機(jī)場、國航及慕尼黑機(jī)場曾在今年4月16日共同簽署了《北京-慕尼黑快線合作諒解備忘錄》，約定以北京首都機(jī)場和慕尼黑機(jī)場為中轉(zhuǎn)門戶，重點(diǎn)打造聚焦便捷的空中快線，高效聯(lián)通以北京為核心的中國航線及以慕尼黑為核心的歐洲航線，并進(jìn)一步整合中歐航空資源、增加航線運(yùn)力、縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間、簡化乘機(jī)手續(xù)。

　　慕尼黑登機(jī)口

　　當(dāng)天首都機(jī)場推出的北京-香港快線產(chǎn)品，是去年首都機(jī)場分別與香港國際機(jī)場管理局以及與國航和國泰航空簽署的《北京-香港快線合作諒解備忘錄》的落地實(shí)施。備忘錄明確兩地機(jī)場將共同致力于提高航班地面保障能力和航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升旅客航線服務(wù)體驗(yàn)，吸引更多的旅客在兩地機(jī)場中轉(zhuǎn)。

　　北京首都機(jī)場總經(jīng)理韓志亮表示，這兩條航線是繼去年首都機(jī)場聯(lián)手國航推出北京-法蘭克�？炀�產(chǎn)品后，首都機(jī)場在航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升方面的又一次創(chuàng)新。目前，首都機(jī)場轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的成效也逐步顯現(xiàn)。“國際增長高于國內(nèi)增長，國際占比不斷提升”已經(jīng)成為了機(jī)場發(fā)展新常態(tài)。

　　目前3條快線的優(yōu)先安檢口

　　2017年5月，首都機(jī)場聯(lián)合國航開通了第一條國際快線北京-法蘭克福快線。一年來，北京-法蘭克福航線旅客量超過60萬人次，同比增長7.6%，旅客平均出港時(shí)間節(jié)省19分鐘。

　　今年1～10月，首都機(jī)場國際(地區(qū))旅客達(dá)到2318萬人次，同比增長7.6%，占比達(dá)到了27.5%，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球65個(gè)國家和地區(qū)的139個(gè)航點(diǎn)。

　　近年來，國航一直致力于打造以北京為核心樞紐的國際航線網(wǎng)絡(luò)，是首都機(jī)場的基地航空公司，航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球六大洲。目前，國航經(jīng)營的客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)到436條，通航國家及地區(qū)42個(gè)，每周為旅客提供超過8900個(gè)航班、177萬多個(gè)座位。未來，國航將不斷拓展國際化視野，全方位、多領(lǐng)域、深層次地豐富和完善現(xiàn)有的產(chǎn)品與服務(wù)體系，努力將北京建設(shè)成世界級的超級樞紐。

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