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長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制移交進(jìn)入獨(dú)立運(yùn)行階段



2018-11-08   作者:寇冠喬  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


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   “長(zhǎng)沙機(jī)坪,南方331,停機(jī)位233#,申請(qǐng)推出開(kāi)車(chē)。”“南方331,長(zhǎng)沙機(jī)坪,可以推出開(kāi)車(chē),推出到位報(bào)。”11月8日00時(shí)02分,地面指揮室對(duì)講機(jī)中傳來(lái)一段簡(jiǎn)短的對(duì)話,標(biāo)志著長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制正式進(jìn)入獨(dú)立運(yùn)行階段。

  8日上午,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)在民航湖南空管分局新塔臺(tái)一樓舉行了機(jī)坪管制移交儀式。湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理李軍,民航湖南安全監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)王小龍,民航湖南空管分局局長(zhǎng)陳文浩以及機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理譚克濤,機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理劉國(guó)林,機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委委員、長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理喻輝,民航湖南空管分局管制運(yùn)行部主任王啟友和長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。儀式上,湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理李軍,民航湖南空管分局局長(zhǎng)陳文浩為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心地面指揮室揭牌;民航湖南空管分局局長(zhǎng)陳文浩將象征航空器機(jī)坪運(yùn)行管理職責(zé)的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制平面圖和飛機(jī)模型交到長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)分公司總經(jīng)理喻輝手中,自此,歷時(shí)五年的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制移交工作圓滿(mǎn)完成。

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  磨其鋒以增其能。據(jù)悉,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制移交工作自2013年10月啟動(dòng),期間獲得民航湖南監(jiān)管局的悉心指導(dǎo)、湖南空管分局的通力配合及集團(tuán)公司的大力支持。自2014年開(kāi)工建設(shè)新塔臺(tái)以來(lái),長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)先后完成了機(jī)坪管制人才引進(jìn)與培訓(xùn)、設(shè)備系統(tǒng)配置、安全風(fēng)險(xiǎn)管理、運(yùn)行協(xié)議簽訂以及工作流程制定等諸多重要工作。2015年7月,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)選拔25名管制背景指揮員,委托湖南空管分局依據(jù)《關(guān)于推進(jìn)航空器機(jī)坪運(yùn)行管理移交機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)工作的通知》分批次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理、航班保障與指揮協(xié)調(diào)管理、機(jī)場(chǎng)安全與應(yīng)急管理、管制英語(yǔ)、管制協(xié)議以及管制程序等科目的理論培訓(xùn)。通過(guò)系統(tǒng)性培訓(xùn),長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)機(jī)坪指揮隊(duì)伍綜合素質(zhì)得到了有力提升。

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  利其器以善其事。長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)立足于本場(chǎng)運(yùn)行實(shí)際情況,綜合考慮機(jī)場(chǎng)航班放行優(yōu)化排序,聯(lián)合民航中南空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心積極合作,量身定制機(jī)坪管制移交專(zhuān)用系統(tǒng)TOMS。經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化完善,該系統(tǒng)于2018年4月正式上線,實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)與空管信息交互的實(shí)時(shí)化、電子化、規(guī)范化和個(gè)性化。據(jù)悉,目前機(jī)場(chǎng)機(jī)坪塔臺(tái)已全面引入場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)、二次雷達(dá)、飛行數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等終端;指揮頻率已獲局方批準(zhǔn),中文呼號(hào)為“長(zhǎng)沙機(jī)坪”,英文呼號(hào)為“Changsha Apron”。

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  據(jù)機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,航空器機(jī)坪管制獨(dú)立運(yùn)行完成后,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)在保障航班信息共享的基礎(chǔ)上,將更科學(xué)地安排航空器的進(jìn)出港順序,有效實(shí)現(xiàn)機(jī)坪資源整合,進(jìn)一步提升本場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行品質(zhì)。

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