2月28日 巴西圣若澤杜斯坎普斯 –今日在圣若澤杜斯坎普斯生產車間舉辦的慶典上，巴西航空工業公司E-Jets E2噴氣系列飛機首款機型——E190-E2分別獲得了來自巴西民航局(ANAC)、美國聯邦航空管理局(FAA)及歐洲航空安全局(EASA)頒發的型號合格證。在E2這樣高難度研發項目上同時取得世界三個主要認證機構的認可，巴航工業尚屬首次。

　　E190-E2商用噴氣飛機從項目啟動到獲得認證，僅歷時56個月。它采用了超高涵道比的新引擎及全新機翼設計和起落架。與當前一代E190飛機相比，它75%的系統是全新設計。

　　巴航工業總裁兼首席執行官保羅·塞薩·席爾瓦(Paulo Cesar Silva)表示：“我有幸參與了2013年E-Jets E2項目的啟動，今天又十分激動看到了E190-E2能夠按計劃和預算獲得型號合格證。巴航工業研發團隊再次展示了他們卓越的創造力、專注力和競爭力。E190-E2商用飛機不僅達到了所有預先設定的目標，在燃油消耗、運行性能、噪音和維護成本等重要指標方面比預計目標還要優異。我希望向所有參與該項目的團隊表示由衷的祝賀。巴航工業每位員工都為該重要成就做出了貢獻，我們將給市場帶來全球運營性能最優異、最高效的單通道飛機。E190-E2商用飛機、萊格賽450和萊格賽500公務機及即將投入運營的KC-390多用途運輸機，共同將巴航工業打造成為了全球最領先的航空制造企業之一。”

　　有四架E190-E2原型機參與了一系列嚴格的飛行測試項目，積累了2000余個飛行小時數，并在實驗室中完成了超過45000小時嚴苛的飛機航電、飛行控制、電力、液壓及環境系統等測試。

　　“E190-E2今日取得認證是該項目的又一重大里程碑，我們將加快與全球運營商進行商業協商的步伐，” 巴航工業商用航空總裁兼首席執行官約翰·斯萊特里(John Slattery)表示，“我們正在與不少新的運營商共同展開E190-E2及其同系列更大機型E195-E2的測試項目，這對巴航工業向第100家E-噴氣系列飛機運營商邁進的發展目標無疑是鼓舞人心的。”

　　斯堪的納維亞半島最大的支線航空公司——威德羅航空公司(Widerøe)將成為E190-E2的啟動用戶，并將于四月投入運營。該航空公司與巴航工業簽署了15架E2系列機型定單，包括3架E190-E2確認定單及12架E2系列機型的購買權。

　　巴航工業近期宣布了E2系列機型的最終飛行測試結果，證明了該系列機型是全球最高效的單通道飛機。燃油消耗方面，E190-E2比預定目標改進了1.3%，比當前一代E190改進了17.3%。

　　憑借其最低的外部噪音和污染排放，E190-E2同樣成為同級別中最為環保的一款機型。飛行測試證明：E190-E2起飛性能超越了預定目標。該機型在諸如丹佛和墨西哥城等高溫高原機場的航程比當前一代E190增加了600海里。它在倫敦城市機場等短跑道機場條件下的航程增加了1000海里，因而可以飛往莫斯科和北非等目的地。

　　1萬個飛行小時進行基本檢查的杰出表現，讓E190-E2成為全球單通道飛機中維護間隔最長的機型 。這意味著與當前一代E-噴氣系列飛機相比，每十年可多出十五天的飛機利用時間。E190-E2測試飛行獲得的另一優于預期的結果是飛行員培訓時間。當前一代E-噴氣系列飛機飛行員只需要2天半培訓時間，無需全動模擬機即可操作E2系列機型。

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