國際空港信息網2013年7月11日消息：每年暑期，都會有一群特殊的小旅客獨自乘機，從四面八方“遷徙”到另一座城市。由于無法陪伴孩子出行，不少家長選擇空中“郵寄”孩子，無人陪伴兒童數量有明顯上升。7月10日，記者從南航新疆分公司了解到，7月進入暑假后，平均每周超過200名無人陪伴兒童乘坐南航航班進出烏魯木齊，最多一天達44名。

　　“小朋友，你叫什么名字呀?幾歲了?坐飛機去哪里?”旅客服務臺前，南航新疆分公司地服部宗曉嬌正在確認小旅客信息。“我叫謝佳璇，八歲半了，坐飛機去長沙找媽媽。”小旅客回答。“以前要專門抽出兩天時間陪她去長沙，現在方便了，把她送到機場，就有工作人員全程陪同了。”謝佳璇的姨媽說。

宗曉嬌為小旅客戴上無人陪伴專用袋 馮明遠攝 

　　工作人員告訴記者，年滿5周歲未滿12周歲的兒童乘坐機出行，可申請無人陪伴兒童服務。為使其出行更加順利，小旅客從出發站到目的站，要經過5次信息確認。記者打開無人陪伴兒童專用袋，里面有小旅客戶口本、無人陪伴申請表、乘坐航班信息、兩地聯系人電話等信息。

宗曉嬌帶兩名小旅客走向登機口 馮明遠攝

兩名地服工作人員對謝佳璇信息進行第二次確認 馮明遠攝

　　“周瑩，有一名無人陪小旅客，麻煩確認一下。”宗曉嬌在對講機中，提前與登機口的同事周瑩聯系。14：20，她帶小旅客通過安檢后，來到30號登機口，與在登機口工作的周瑩做交接。“小朋友幾歲了?背了幾個書包?”經過又一次信息確認，周瑩放心地將申請表、乘機信息表裝進專用袋，掛在小旅客胸前。周瑩告訴記者，地面人員還要提前與乘務組交接接旅客信息，按照“先上后下”的原則，提前送無人陪伴小旅客進入客艙，并為其講解乘機須知。

客艙內地服工作人員與乘務員進行交接 馮明遠攝

　　在艙門口，乘務組對小旅客信息進行了第三次確認。確認無誤后，乘務員領小旅客到達座位并幫助她系上了安全帶。“謝謝姐姐!”謝佳璇開心地說。“真乖!有什么問題跟姐姐說，一會兒就可以見到媽媽了!”乘務員笑著對小旅客說。乘務員非常清楚，像謝佳璇這樣無人陪伴的孩子往往需要更多的關注，因為他們可能不太善于表達自己的需求和感受，即使在暈機覺得不舒服的時候。

　　據了解，航班抵達長沙后，小旅客還將經過乘務組與目的地地服人員和旅客家長兩次信息確認，小旅客的飛行才算圓滿結束。工作人員告訴記者，不管是無人陪伴兒童出發還是到達，南航都有專門的工作人員全程陪同，確保信息無誤。如果小旅客有托運行李，到達目的站后，還有專門的等待休息區，等待工作人員為其提取行李。

　　在烏魯木齊國際機場T3航站樓的南航旅客服務臺前，地服工作人員接待著旅客的問詢;到達廳里，不時有工作人員牽著小旅客的手走向家長的懷抱。貼心的服務，伴隨著小“候鳥”們飛向親人們所在的城市……

責編：admin