據中國之聲《全球華語廣播網》報道，近日有網友爆料：在亞航一架從曼谷飛往南京的航班上，兩名中國游客與空姐發生沖突，機組成員無法控制局面，結果這個航班飛了一半又返回曼谷，兩名乘客被泰國警察帶走，其他旅客也被迫下機。

　　

　　近年來，中國乘客在飛機上“打架”的新聞時而見諸報端。今年4月就曾發生在泰國飛北京航班上，3名中國乘客因嫌對方吃飯聲大，持用餐的刀叉互毆的事件。

　　

　　其實要說乘客的“暴脾氣”，俄羅斯的醉酒乘客和剛才談到的幾位中國“大俠”不相上下。來聽中國國際廣播電臺前駐俄羅斯記者燕璽的報道：

　　

　　燕璽：總體上來說像俄羅斯在飛機上包括在機場這些公眾場所應該說對于秩序的要求包括安檢的程度還是非常嚴格的，但是這兩年也出現了飛機上的一些惡性事件，比如說在2004年的時候，一個俄羅斯航空公司的機組就因為有名機組成員喝醉了酒，所以在飛機上給乘客提供的服務非常差，也造成了乘客和機組人員之間的沖突，在沖突過程中這名喝醉了酒的機組成員還對乘客進行了毆打，一名乘客的頭部嚴重受傷。而在2013年的時候，有一名乘客也是因為在飛機上喝醉了酒，作為經濟艙的乘客他非要使用公務艙的廁所，結果也導致了和機組人員的沖突。這名乘客對機組人員實施了毆打，最后導致了飛機在中途緊急迫降，這名乘客被警察帶走，刑事拘留。

　　

　　為什么俄羅斯的乘客甚至空乘人員都會因酒惹禍？原來，安檢關口后的小酒館和餐廳都能非常便利的供應酒水，這讓一些嗜酒如命俄羅斯人把持不住了：

　　

　　燕璽：之所以出現這樣的情況也是因為俄羅斯機場的一些布局和設計有它自己的特點，像俄羅斯機場大部分在過了安檢之后也就是候機大廳里設置了很多像咖啡廳、小餐廳、小商店，都會販賣含酒精的飲品，像啤酒、葡萄酒，甚至還有伏特加、威士忌，而且有的航空公司在飛機上也會給乘客提供酒精飲品。再加上俄羅斯人好酒的性格也給比較嚴格的地方造成了一些麻煩。特別值得一提的是，近幾年俄羅斯發生的重大航空事故中，醉酒都被調查人員列為可能發生的重要原因之一來進行調查。整體上來說俄羅斯人好酒的性格有時候還是會帶來一些不必要的麻煩。

　　

　　飛機上的乘客一旦發生激烈的肢體沖突，飛機的平衡姿態就會受到影響，嚴重時可能導致飛機失事。但是，也有身份特殊的乘客，僅僅因為一盤花生米，就能命令即將起飛的飛機調頭重回登機口。

　　

　　韓國觀察員南黎明：被稱為花生回航的大韓航空總裁千金趙顯娥因一袋花生米沒給自己打開而怒斥乘務員，并把乘務員趕下了飛機，迫使飛機回航的事情在韓國可以說是越鬧越大。一開始趙顯娥表示說只從所有的業務上撒手，但是后來鑒于輿論越來越激烈，她不得不宣布全面辭去她所擔任的大韓航空以及大韓航空的子公司的所有職務。鑒于民間團隊的起訴，12號韓國檢查部門已經開始對大韓航空進行搜查。韓國國土海洋部也勒令趙顯娥出面接受調查，如果有違反《航空法》的行為將按照法律進行處罰。12號下午，大韓航空總裁也就是趙顯娥的父親趙亮鎬正式舉行記者會，對全民表示道歉。大韓航空也出了一個書面聲明表示道歉。趙顯娥表示說有意親自向被趕下飛機的乘務員當面道歉。韓國民眾之所以對此事不依不饒，是因為此前大體子女犯事之后表面上道歉，但事情一旦平息就會重新出動。民眾對他們的這種做法實在是深惡痛絕，希望他們能夠采取真正的對民眾、對法律負責的態度，而不是一時避避風頭。

　　

　　旅客登上飛機，就要遵守該飛機所屬國家的相關法律規定。不過，由于每個國家的法律規定不太一樣，同樣的舉動最后的處理結果可能也會有所不同。

　　

　　曾經歷過911之痛的美國對航班安全的控制是最嚴格的，機組人員敢于對旅客說‘不’，一旦旅客不遵守規定且不聽勸阻，就會被視為挑釁行為，機長就會行使權利以‘危害飛行安全’為由拒絕該乘客乘坐飛機。”

　　

　　美國觀察員龐哲：根據美國航空局統計的數據顯示，飛機乘客鬧事的現象目前是越來越多，不但造成飛機乘客旅行延誤，也對航空公司造成重大的經濟損失。根據一項統計顯示，2007年-2011年每1100名乘客當中就有一名鬧事，美國國際航空局統計的鬧事行為包括吸毒、吸煙、違反安全規則、語言粗暴，并對空服人員以及其他的乘客進行語言或肢體上的侵犯和羞辱、對飛機安全進行恐怖襲擊的威脅或對空服人員或者是乘客進行性侵行為等。而且在鬧事乘客有可能會危害飛機安全時，飛機往往不得不為了安全要將鬧事乘客趕下飛機，時而返回或者中途停機，因此會造成嚴重的經濟損失。每次停機的經濟支出高達10萬-20萬美元不等。觀察人士表示，飛機鬧事現象上升的主要原因之一就是一種反社會行為的普遍滋生，航空公司因國度不同，而無法在目的地對鬧事者進行懲罰，所以目前有關機構正在向政府呼吁應該同意對鬧事者進行懲罰而不受非母國的所在國司法責任追究的特殊待遇。

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