機(jī)場附近多個地方能拍太陽能大飛機(jī)

　　“陽光動力2號”預(yù)計(jì)20日零點(diǎn)到達(dá)重慶，21日6點(diǎn)從重慶起飛前往南京

　　全球最大太陽能飛機(jī)下周來重慶

　　后續(xù)>

　　昨日，民航重慶空管分局介紹，世界上最大的太陽能飛機(jī)陽光動力2號預(yù)計(jì)將于20日零點(diǎn)到達(dá)它環(huán)游地球的第五站——重慶。它將在這里停留1天稍作歇息，21日清晨6:00起飛前往下一目的地南京。屆時，市民可一睹它的風(fēng)采。

　　飛抵阿曼完成處女航

　　北京時間3月9日11時12分，陽光動力2號從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛，歷時12小時，飛行400公里，在阿曼首都馬斯喀特成功降落，完成了環(huán)球飛行處女航。

　　白天，陽光動力2號將在8000米的高度飛行，以便給633公斤重的鋰電池充電，滿足夜間飛行的能源需求。夜間，陽光動力2號將下降至3500米高度飛行，以節(jié)省能源。

　　“全程采用目視飛行，包括夜間。”民航重慶空管分局管制運(yùn)行部副主任謝今介紹，“夜間目視飛行在國內(nèi)尚無先例，陽光動力2號得到了民航局特許。”

　　為保障其在重慶江北機(jī)場完成起降，民航重慶空管分局從去年夏天就開始著手研究保障措施，在今年初形成了厚達(dá)26頁的保障方案。陽光動力2號各項(xiàng)飛行參數(shù)比較特殊。每小時50公里的飛行速度，每秒1米的上升下降率，對于民航客機(jī)來講相當(dāng)于“靜止不動”。因?yàn)轶w重輕，上方700米，下方400米，水平5公里都不能有其他飛機(jī)飛行，以免產(chǎn)生空中劇烈顛簸等不良影響。

　　“起降方式是陽光動力2號最特別的地方，也是整個空管保障的難點(diǎn)。”謝今解釋，陽光動力2號翼展太長，降落后將被橫著推進(jìn)機(jī)位，起飛時也將被橫著推進(jìn)跑道，占用跑道時間預(yù)計(jì)長達(dá)20分鐘，是民航客機(jī)的4倍，其間機(jī)場將暫停其他飛機(jī)起降。起飛降落過程需要地面工作人員在跑道上全程提供人力輔助，完全是“帶你奔跑帶你飛”。

　　山城市民只能遠(yuǎn)觀

　　此次陽光動力2號環(huán)球飛行，很好地詮釋了人類的開拓精神，并向世人展示創(chuàng)新和清潔能源技術(shù)。重慶的地理位置、天氣條件、文化底蘊(yùn)和市場潛力是被選擇作為降落機(jī)場的重要原因。

　　民航重慶空管分局有關(guān)人士介紹，因不滿足展覽條件，“陽光動力2號”將只在重慶短暫歇腳，不對外開放展覽。山城市民如果想一飽眼福，可以在20日零點(diǎn)選擇到機(jī)場跑道南端觀看降落過程，21日凌晨6:00觀看起飛過程。

　　歇腳期間，飛機(jī)將披上特制的帳篷，以便檢修和保護(hù)，因此無法觀看到真容。

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