國航已完成21架飛機的網(wǎng)絡(luò)改裝。3月10日，國航CA1303航班上的乘客通過IPAD收看視頻直播 新華社發(fā)

　　上個月底，東航、南航、國航、廈航和海航獲得國家工信部批復，部分飛機獲得空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資格。而根據(jù)記者最新了解的情況，東航一些航線的旅客早則1個月內(nèi)有望享受這一福利。據(jù)悉，此次的上網(wǎng)服務(wù)并非之前一些航企提供的局域網(wǎng)，而是互聯(lián)網(wǎng)。南航表示他們獲準的飛機或?qū)⒂糜趪鴥?nèi)所有航線，還會包括10條國際航線。

　　有航空公司相關(guān)負責人還告訴記者，空中上網(wǎng)服務(wù)是免費的，網(wǎng)速跟3G差不多。有了互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)后，旅客可實現(xiàn)在飛機上直接用銀聯(lián)卡刷卡消費、與家人視頻聊天和按需實時預約專車等。而能使用的設(shè)備包括平板電腦和筆記本電腦等，但不包含手機。

　　五大航獲空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)資格

　　此前，記者從東方航空公司獲悉，工業(yè)和信息化部已批復同意東航開展“空中上網(wǎng)”服務(wù)。東航有21架飛機獲批試驗該通信業(yè)務(wù)，并且全部為寬體遠程飛機。因為采用了衛(wèi)星通信技術(shù)，東航的“空中上網(wǎng)”能夠覆蓋國際和國內(nèi)航班。據(jù)了解，東航最新引進且已經(jīng)在北美航線執(zhí)行商業(yè)航班的波音777-300er飛機，在出廠交付時就具備“空中上網(wǎng)”的硬件配置。

　　南航旗下10架空客A330客機也獲準實施機上衛(wèi)星寬帶上網(wǎng)驗證運行，所飛航線范圍進一步擴大至國際航線，該運行將繼續(xù)使用亞太6號衛(wèi)星進行數(shù)據(jù)鏈路傳輸。負責該項目的南航機務(wù)工程部高級工程師米冀生介紹說，相較SBB、ATG 等技術(shù)驗證，南航所采用的KU波段寬帶衛(wèi)星上網(wǎng)技術(shù)的突出技術(shù)優(yōu)勢有兩點，一是信號覆蓋范圍廣，通過遍布太空的地球同步軌道衛(wèi)星，信號已經(jīng)基本覆蓋了全世界絕大部分陸地和海洋區(qū)域，可以應(yīng)用于跨洋和跨洲際航線;二是上網(wǎng)速度快，該方式可以實現(xiàn)理論峰值50兆每秒的接入速度，堪比“光纖速度”，較之前任何一種上網(wǎng)技術(shù)速度更有保證且更加穩(wěn)定。東航也表示，雖飛機上到時用網(wǎng)絡(luò)的人多，但效果上基本可等同于地面的3G網(wǎng)速。

　　根據(jù)東航有關(guān)負責人的介紹，此次共有東航、南航、國航、廈航和海航五大航獲準提供空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，涉及的飛機數(shù)量分別是21架、10架、6架、4架和1架。

　　廣州航線飛機將首批開通上網(wǎng)

　　目前，幾家獲得資格的航空公司都在緊鑼密鼓地為業(yè)務(wù)開展做準備。記者了解到，比如南航目前已經(jīng)完成其中5架空客A330客機的改裝，預計至2016年6月南航將完成這所有10架的上網(wǎng)改裝任務(wù)。屆時南航大部分往返歐洲、大洋洲航線都可以實現(xiàn)機上衛(wèi)星高速寬帶信號覆蓋，乘坐長途飛機旅行上網(wǎng)沖浪。

　　據(jù)悉，南航各相關(guān)部門正就機上上網(wǎng)的商業(yè)運營模式進行研究和推敲中，預計很快將可以有完整的計劃出臺。未來南航將考慮寬帶衛(wèi)星上網(wǎng)技術(shù)進一步推廣至其他寬體客機，以期覆蓋南航所有遠程國際航線。

　　獲知有望實現(xiàn)空中真正意義“沖浪”的消息后，許多旅客很關(guān)心何時能享受這一優(yōu)待。東航相關(guān)負責人告訴羊城晚報記者，他們獲準的飛機或?qū)⒃?個月內(nèi)就可以開始提供空中上網(wǎng)服務(wù)。他還進一步透露，這些飛機有11架是國際航線，10架是國內(nèi)航線的，而廣深都在范圍內(nèi)。記者還從南航得知，廣州和北京已在南航獲準空中上網(wǎng)服務(wù)的航線內(nèi)了。

　　有航空公司表示，工信部的批文顯示的運行試驗期截止為2016年5月31日，而如果進展順利，下一步相關(guān)航空公司很可能并不需要為其他飛機重新申請空中上網(wǎng)資質(zhì)，而是有機會直接適用并覆蓋所有飛機和航線。也就是說，所有乘坐這些航空公司的旅客將來有望實現(xiàn)空中上網(wǎng)。

　　坐在飛機上就可以刷卡約車

　　有了空中上網(wǎng)之后，許多以往由于無網(wǎng)或局域網(wǎng)限制的情況，就開始變得輕松自如了。比如消費，在電話和網(wǎng)絡(luò)都用不了的情況下，電商消費在飛機上無法實現(xiàn)。但空中互聯(lián)網(wǎng)時代到來后，因為此前有的航空公司已與銀聯(lián)合作，接下來旅客可通過座椅背后的設(shè)備，在飛機飛行途中使用銀聯(lián)卡在線刷卡消費，在線支付。東航的相關(guān)負責人表示，這樣一來避開短信驗證環(huán)節(jié)，也無需擔心壞賬和盜刷。

　　再者，旅客預約專車接送也會變得更加便捷和靈活。以往如果旅客提前預約，遇到航班延誤時時間方面會出現(xiàn)偏差，到了再預約也可能剛好車少叫不到。而因為有空中上網(wǎng)，旅客可按個人需要在合適的時間節(jié)點約車。有航空公司的相關(guān)負責人還表示，空中上網(wǎng)還能使得航企提供更多的增值服務(wù)，如突發(fā)狀況下與旅客進行更密切的同步溝通，無成人陪伴的兒童可與父母保持聯(lián)系，后者可實時了解孩子在機上的狀況，無需過多為其擔憂。

　　而記者從數(shù)家航空公司了解到，空中上網(wǎng)服務(wù)是免費提供的，無需為此付費。但能使用設(shè)備并不包括手機，而是筆記本電腦和iPad等電子設(shè)備。

　　背景

　　部分航企空中上網(wǎng)已測試近一年

　　在記者采訪中，東航有關(guān)負責人透露，1個月內(nèi)或?qū)㈤_啟空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，而南航表示，其實是在等有關(guān)部門的最終通告。但這些航企都提到，在2014年已開始空中互聯(lián)網(wǎng)測試，有的已接近1年，因此技術(shù)方面已具備，如果需要能很快投入使用。

　　東航從2014年以來，就聯(lián)合中國電信開展一系列業(yè)務(wù)試驗。據(jù)了解，2014年，東航成為全國首家獲得工信部、民航局批準的空中互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)測試資格的航空公司。東航與電信攻克空地互聯(lián)服務(wù)“三路一橋”技術(shù)壁壘，實現(xiàn)空中實時支付功能，解決信息安全、網(wǎng)絡(luò)安全、支付安全、數(shù)據(jù)安全、航空安全等問題。而南航則提到，在去年中下旬以來的驗證飛行過程中，中國電信通過地面衛(wèi)星同步天線將互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸給地球同步衛(wèi)星(亞太6號)，該衛(wèi)星通過Ku波段將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到飛機機頂?shù)慕邮仗炀�，經(jīng)過調(diào)制解調(diào)后，通過客艙里的無線熱點天線實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋客艙。而機上上網(wǎng)的乘客大多使用自帶的筆記本電腦或機上配備的i Pad產(chǎn)品，就可以進行上網(wǎng)操作。

　　據(jù)悉，自2014年7月至2015年3月期間，搭載機上衛(wèi)星設(shè)備的南航B-5922、B-5917和B-5928飛機分別在京廣航線的一百多個航班上進行了驗證測試飛行。而目前在一些航企的飛機上開展的局域網(wǎng)Wi-Fi服務(wù)，與此并不相同，后者只能查詢航班信息、看新聞視頻和聽音樂等。

　　展望

　　百億市場將與空中上網(wǎng)同步開啟

　　空中互聯(lián)網(wǎng)的開啟，除了將改變旅客的飛行體驗和各式需求外，還將帶來一個極具想象空間的超大市場。此前有航空業(yè)界人士甚至根據(jù)推算認為，這一市場會超千億。南航電商部相關(guān)負責人也表示，此前他們根據(jù)近一年的驗證運行，獲得用戶機上上網(wǎng)的體驗數(shù)據(jù)，相關(guān)的行為分析為下一步考慮商業(yè)運營模式提供了許多有價值的參考信息。

　　南航電商部相關(guān)負責人也告訴記者，在此前，他們通過這一年的驗證運行，詳細測試了機上上網(wǎng)的設(shè)備運行情況，同時收集了大量的用戶體驗數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù)流向、資源使用情況以及客戶使用習慣等信息，南航掌握了大量的相關(guān)數(shù)據(jù)，這為商業(yè)模式開發(fā)提供了很多支撐。

　　而此前根據(jù)媒體報道，有航空業(yè)專家估算，整個民航互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過千億元，但也有觀點認為千億規(guī)模不容易實現(xiàn)，但百億級別在望。東航的有關(guān)負責人告訴記者，既然能銀聯(lián)消費，那么可考慮有相關(guān)網(wǎng)頁為旅客提供購買土特產(chǎn)或免稅品等的機會，而當旅客下機后，可在對應(yīng)機場輕松領(lǐng)取，即在線購買，落地配送。也可以說，只要有機上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的硬件條件在，這一市場前景就值得期待。

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