乘客向東航方面討說法

　　昨(10)日,東方航空公司(以下簡稱“東航”)由北京首都機場飛往山東臨沂的MU2073航班，延誤5個多小時之后宣布取消,100余名乘客被“綁架”在飛機上達三個多小時,而東航方面沒有對此做出合理的解釋。

乘客被“綁架”在飛機上達4個小時

　　因天氣原因,導致昨日首都機場大量航班延誤,但東航MU2073航班“延誤”得太不靠譜。MU2073預計19點零5分起飛,但飛機在這個時候才到達機場。由于天氣原因,飛機稍有延誤,乘客們能表示理解。東航地面工作人員則告知,飛機雖然已經到達,但由于機械故障,不能登機,登機時間待定。

　　經耐心等待之后,MU2073航班的“機械故障”終于排除,并于20點登機完畢。飛機從停機坪推出到跑道居然持續了三個多小時,乘務人員開始的解釋是 航空管制,后來又稱是天氣原因。直到23點多,乘務人員才宣布東航方面的決定,該航班取消,飛機滑行回停機坪。在乘客的質疑聲中,乘務人員否認之前地面工 作人員“機械故障”的說法,稱是“天氣原因”不能起飛。

一個小時才等來了擺渡車

　　飛機返回停機坪之后,居然沒有擺渡車,這一等又是一個小時。乘務人員的解釋是,沒有擺渡車來接應,機長一直在向各方匯報、聯系。直到今日凌晨0點30分,在飛機上被“綁架”了4個多小時的乘客才被接到地面。

　　令人不可理喻的是,東航方面地面工作人員告之,愿意改簽的乘客可以安排住宿,要求退票的乘客不安排住宿。航班延誤達5個多小時,有乘客提出賠償問題,東航方面一位叫楊軼的工作人員則稱:“東航從來沒有因航班延誤‘賠償’之說”。

怨聲載道的乘客們開始辦理改簽

　　“東航在乘客面前耍霸道,但在首都機場沒有一點地位”,一位男性乘客說,把乘客“綁架”在飛機上幾個小時不起飛是常有的事,以后寧坐綠皮列車,再也不愿意坐東航的飛機了。

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