外地旅客趙先生通過本報官方微博投訴稱，他于9月13日晚乘坐機(jī)場大巴去珠海機(jī)場，途中因司機(jī)繞路，近兩個小時才到達(dá)機(jī)場，導(dǎo)致未趕上航班，退票改簽蒙受損失近千元。相關(guān)公司回應(yīng)，司機(jī)繞路是為了避開堵車，不過考慮其事先未征求乘客意見，公司愿意賠付乘客全額損失。

　　趙先生告訴記者，9月13日，他乘坐珠海機(jī)場汽車運輸有限公司的大巴，于晚上6時30分從拱北中珠大廈出發(fā)，前往珠海機(jī)場。“不知是什么原因，司機(jī)在拱北繞了近半個小時又回到原地，后來途中還有幾次上下客。”趙先生稱，到達(dá)珠海機(jī)場時已經(jīng)晚上8時10分，而自己的航班也是8時10分起飛。從趙先生提供的單據(jù)可知，退票改簽和重新購買機(jī)票的損失達(dá)近千元，他希望機(jī)場汽車運輸公司給個說法。

　　事后，記者從珠海機(jī)場汽車運輸有限公司了解到，相關(guān)部門已通過查看GPS和車載監(jiān)控系統(tǒng)等方式對當(dāng)班司機(jī)的行為進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，司機(jī)繞路是因為當(dāng)天是周末，下午6時30分又恰好是拱北堵車高峰，司機(jī)為避開堵車，擅自改變原有路線，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是堵車，只好原路返回，路上耽誤了時間。不過，中途上下客的行為經(jīng)查證為公司的正常乘換點，不存在違規(guī)。

　　該公司客服部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從趙先生的乘車時間和航班起飛時間來看，相隔僅1個小時40分鐘，本身已十分緊迫。而在正常情況下，從市區(qū)到機(jī)場一般要預(yù)留1個半小時，到了機(jī)場再預(yù)留一個小時。但考慮到趙先生是外地旅客，不太了解珠海路況，也考慮到司機(jī)改變行車路線時未征求公司和乘客意見，客服部門已向公司申請全額賠付該乘客損失，并最遲將于本月21日完成賠付。

　　此外，記者還了解到，該公司現(xiàn)已通報全體司機(jī)引以為戒，下次遇到類似情況時，是否改變路線，一定要報給上級主管部門進(jìn)行評估，同時還要征求乘客意見，若司機(jī)擅自改變行車路線，將進(jìn)行相應(yīng)處罰。

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