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新晉乘務(wù)長趙朝陽:自信而美麗



2015-11-18   作者:徐志祥  來源:國際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  初次認(rèn)識趙朝陽是在航班登機(jī)迎客階段,鏡頭中的她正帶著組員在機(jī)艙門口熱情迎接每一位旅客的到來,“您好,歡迎登機(jī)”,就像迎接遠(yuǎn)方的親朋好友到自家做客一樣,趙朝陽甜美微笑背后所流露的那份清新溫婉,讓旅客如沐春風(fēng)。此次航班對于趙朝陽而言意義非凡,今天是他作為新晉乘務(wù)長首次獨(dú)立帶班飛行。8年的蛻變,讓這樣一個自信開朗的姑娘變得更加成熟穩(wěn)重,正如她的名字寓意一樣,日出東方,溫暖四方。

敢想敢拼 嚴(yán)于律己

  21歲那年的春天,趙朝陽作為空乘專業(yè)大一新生就已和同學(xué)們參加過國內(nèi)多家航空公司乘務(wù)員招聘,雖是屢戰(zhàn)屢敗,但更磨礪了她堅韌不服輸?shù)钠犯瘛?罩谐藙?wù)員的那份優(yōu)雅、端莊、光鮮,從小就深深地吸引著愛做夢的女孩,“最主要的是乘務(wù)員能更好地幫助到別人”,趙朝陽不假思索地道出了她對空乘職業(yè)的感悟。令旁人不理解的是,學(xué)習(xí)空乘專業(yè)還不到一年,就敢獨(dú)闖各大航空公司空乘招聘會,趙朝陽算是初生牛犢不怕虎。幸運(yùn)的是那一年,趙朝陽以其青春靚麗自信的展示獲得了航空公司錄取通知書,她也是所在學(xué)校唯一的一名被錄取的幸運(yùn)兒。原本以為成為一名空姐并順利拿下大學(xué)文憑就是人生最大的圓滿,趙朝陽走過了最初的那段現(xiàn)在看來自我感覺特別“踏實(shí)”的日子,特別是進(jìn)入國航從事飛行工作后,趙朝陽更加嚴(yán)厲要求自己,帶頭遵守規(guī)章制度,勤奮學(xué)習(xí)自我加壓,主動參與客艙服務(wù)管理意見征集,并利用業(yè)余時間取得了武漢大學(xué)行政管理學(xué)歷。

  對自我的職業(yè)設(shè)計和人生定位的重新規(guī)劃,激勵著趙朝陽迎頭趕上。航后講評空中評價名列前茅,多次榮獲客艙服務(wù)部客艙服務(wù)明星。為確保第一次獨(dú)立帶班的國際航線飛行順利,趙朝陽認(rèn)真準(zhǔn)備,提前一天到分公司整理乘務(wù)長包內(nèi)資料,核對單據(jù),認(rèn)真復(fù)習(xí)各項服務(wù)流程,對于沒有把握的細(xì)節(jié),主動向老乘務(wù)長請教。

真誠服務(wù) 屢獲表揚(yáng)

  “以誠相待者,人故誠而硬”是趙朝陽最喜歡的一句話,這也是她多年服務(wù)工作的真切體會。航前準(zhǔn)備時,她也時常告知組員,要以誠待人,真誠服務(wù)好每位旅客,特別是首次乘坐飛機(jī)出行的旅客及特殊旅客,幫助他們就是提升自己。今年上半年以來,趙朝陽共獲得旅客表揚(yáng)信38封,其中白金卡旅客表揚(yáng)信3封;第二季度帶班以來共獲表揚(yáng)信17封,其中白金卡旅客表揚(yáng)信2封。

  4月9日,趙朝陽執(zhí)行CA8227(武漢—廈門)航班,艙門即將關(guān)閉時,金卡旅客邱先生來到前艙告知她,提出要下飛機(jī)去取自己遺忘在頭等艙休息室的西服。此刻,塔臺已經(jīng)給出了明確的起飛時間,如果此時不關(guān)閉艙門,就會導(dǎo)致航班將在地面等待兩個小時以上。趙朝陽一邊做好安撫,一邊告知他一定會幫助他,同時也拒絕了邱先生下機(jī)拿取外套的請求。艙門順利關(guān)閉,航班正常起飛,趙朝陽對于旅客的質(zhì)疑,從飛機(jī)運(yùn)行安全方面做好深入溝通并最終贏得了旅客理解。在返程航班落地武漢后,趙朝陽獨(dú)自駕車趕往機(jī)場貴賓室,終于在凌晨2點(diǎn)30分替邱先生找到了遺失的西服。第二天,趙朝陽按照旅客名片上的地址將西服快遞過去,并拒絕了邱先生的表揚(yáng)。“愿每一個航班平安起落,每位乘坐國航航班的旅客滿意而歸是乘務(wù)員的職責(zé)所在”,在航班飛行中,趙朝陽用實(shí)際行動和個人努力,做到了言出必行,哪怕是犧牲自己的個人休息時間。

以身作則 管理有方

  客艙服務(wù)部乘務(wù)一分部黨支部書記吳邊這樣評價趙朝陽,趙朝陽是個自信樂觀的女孩,樂于助人,工作能力強(qiáng),群眾基礎(chǔ)好。自今年10月份晉升乘務(wù)長以來,能夠很快地適應(yīng)新的工作崗位,根據(jù)工作需要及時調(diào)整工作方法,有效地改進(jìn)工作方式,取得了良好的效果。談及乘務(wù)長管理感受,趙朝陽說:“火車跑的快,全靠車頭帶!乘務(wù)長首先要嚴(yán)格要求自己,才能在團(tuán)隊中樹立威信!”她講到“管理不意味著’指揮’,更不意味著讓別人一味地’服從’,乘務(wù)長首先是一個執(zhí)行者,一個服務(wù)者,應(yīng)該團(tuán)結(jié)和凝聚身邊的人,和他們并肩作戰(zhàn),一起完成組織交給的任務(wù)。讓他們感受到我的存在,我的真誠!”她用自己的實(shí)際行動去影響和帶動身邊的同事,從不將自己立于公司的規(guī)章制度之外。對于新老乘務(wù)員的管理,趙朝陽也有自己的方式,“對待老乘務(wù)員,要善于和他們溝通,甚至多向她們請教,有問題不當(dāng)面指出,給他們留足尊嚴(yán)和面子,動之以情,曉之以理。對待新乘務(wù)員,時常給予鼓勵和引導(dǎo),幫助她們正確分析工作思路,并積極傳授服務(wù)經(jīng)驗和技巧。

  5月17日,北京雷雨航班大面積延誤,趙朝陽所執(zhí)飛的航班沒有起飛時間,旅客的不理解紛紛指向乘務(wù)員,趙朝陽帶領(lǐng)組員來到旅客中間做好解釋工作,面對情緒開始失控的旅客,她臨危不懼,親切地和他們溝通,幾次拿起廣播器,用最通俗的形式為旅客解釋,取得了大部分旅客的理解。最終飛機(jī)在地面等待3個多小時后航班取消,作為乘務(wù)長,趙朝陽再次拿起廣播器,面對客艙為所有旅客鞠躬致歉。在航班上親眼目睹了全過程的白金卡李先生在表揚(yáng)信中,不僅對乘務(wù)組提出表揚(yáng),更對趙朝陽在航延中的管理能力大加贊賞。次日,航班順利抵達(dá)京后,趙朝陽為每一位國際急轉(zhuǎn)客人聯(lián)系后續(xù)航班事宜,并親自帶著旅客去中轉(zhuǎn)柜臺辦理手續(xù),為旅客耐心講解過站須知。

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