一年一度的春運季來臨，趕著回家的人們已早早開始規劃回家日程。近日，一份《春運票難搶城市排行榜》在社交媒體上熱傳，榜單列出了20個城市，其中北京以1/3152萬的搶票概率位居榜首。

　　轉道周邊機場，異地票價更優惠

　　目前，從北京出發的火車票“一票難求”，同時北京首都機場的旅客吞吐量已近飽和。許多身在北京的旅客不得不另辟蹊徑，探尋回家新方式。在北京工作的小李因沒買到火車票，且火車回家路途遙遠耗時較長，因此選擇從靠近北京的天津市乘飛機回家，他告訴記者：“從北京南站到首都機場的時間為1小時，由北京南站到天津機場的時間也為1小時。時間相同，而且同一目的地，天津機票價格更低且更容易買到”。

　　記者從去哪兒網等售票平臺上查詢到，春運期間同一目的地，從天津出發的機票價格相對于從北京出發的機票價格更優惠。例如2月3日北京-杭州機票價格約為700元左右，天津-杭州機票價格約為500元左右，購買從天津起飛到部分省市的機票票價，可比北京便宜20%到30%。

　　空鐵聯運，成就“曲線回家”

　　為緩解北京春運期間客運壓力，讓更多北京客流來津乘機，天津機場聯合天津航空、奧凱航空、春秋航空等多家航空公司推出了空鐵聯運產品，即北京旅客經天津乘機，可報銷京津城際列車車票。近期，唐山地區也成為天津機場空鐵聯運產品服務范圍，在唐山的旅客來津乘機，可報銷天津站-唐山站往返高鐵及地鐵票費用。

　　以天津航空為例，購買天津航空從北京來天津乘機的旅客，可憑身份證、登機牌、高鐵票原件、地鐵票發票到天津機場的空鐵聯運柜臺報銷全額的京津城際車票及天津地鐵票，票據有效時間為乘機當日航班計劃到港時間24小時內。經津進京的旅客，同樣可以到北京南站的天津機場城市候機樓報銷交通費用。

　　航空公司直補民航發展基金，吸引外地客流

　　除天津機場牽頭的空鐵聯運產品外，航空公司也通過推出優惠政策吸引周邊客流從天津出發回家。記者從天津航空處了解到，天津航空于2015年年底推出“京冀出行專享”產品，北京、河北旅客(身份證以11/13開頭的旅客)，提前1天通過天津航空官網、微信或撥打950710，以及在去哪兒和同程旗艦店上購買天津航空天津進出港航班，對于票面價高于200元的航班，可直補50元民航發展基金。

　　此產品的推出，意味著北京旅客除免費乘坐京津高鐵外，還能夠直補50元民航發展基金，直接以機票票面價格購買機票，無其他稅費。使得在春運期間本身具有票價優勢的天津地區，吸引更多北京旅客從津出發回家過年。

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