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白云機場航站樓周邊綠化景觀全面升級(圖)



2016-01-18   作者:志娟 海芹 陳丹媚 陶然 王崇雪  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


  隨著國際流程改造多項配套工程步入尾聲,白云機場正悄然發生著變化。

  綠化覆蓋面積是城市環境質量評價的重要指標。作為廣州的城市窗口,2015年底,白云機場僅用了1個多月的時間,集中對航站樓周邊的綠化景觀全面升級改造,讓披上新裝、滿目春意的“白云”在冬日暖陽下成為一道清新亮麗的風景。

  2016年的元月新年,春意盎然。深冬的白云機場依然鮮花盛開、青草蔥蔥,在暖陽微風中迎接著中外旅客。

  從完成航站樓南北一樓玻璃幕墻外綠化帶、出發廳三層天橋連引橋的花環和A、B到達區植物景觀區工程建設,再到白云機場獨有的噴水池城市綠化景觀的完善,白云機場的“形象綜合整治”——綠化景觀升級改造工程悄然而有序地進行,升級改造的綠化面積達2500平方米,栽植苗木約2.5萬盆……使航站樓轄區綠化帶植物覆蓋率達到95%以上。

  1.靚麗,20余種嶺南特色植物裝扮

  機場公共區域綠化養護管理工作由綜合區管理部負責,整個管養面積約120萬平方米。去年底,為了給旅客創造更舒適的乘機環境,提升整體服務質量,打造綠化園林環境,努力建設花園式空港,白云機場正式啟用了“綠色升級”。

  如何在素有“花城”美譽之稱的廣州將綠化做出特色?總負責該項工程的公司設備技術部帶領綜合區管理部以及綠化專家,深入到航站樓周邊每一個角落,哪里需要重建、哪里需要完善、哪里需要拓展,一一做好規劃。最終,從“植物品種花季、持續養護成本、旅客見面效果”等多維度考慮,選定了 “立體化”綠色改造方案。

  很快,紫荊花、鐵桿海棠、勒杜鵑、綠蘿、鳳仙等約20余種植物分別栽種在航站樓出口、長廊、停車場等高高低低各個區域,形成高低錯落、疏密有致、色彩繽紛的綠化環境。

  無論從白云機場出發或者抵達,或小型的嶺南特色綠化島、或大型的環形植物花帶都能出現在旅客的視野中。“你瞧,這是棕櫚科植物‘露兜’,由于樹形及枝葉呈發散狀,給人以張開手歡迎的感覺。在色彩方面,我們特意用不同飽和度的綠色相互映襯,再選用紅色和紫色植物來提亮景觀的對比度,讓其更加立體、更搶眼球……”綜合區管理部負責人介紹。

  2.用心,逐一解決美麗背后的難題

  “種花種草在很多人看來是三兩天可以做完的簡單事,但其實不然。”施工現場一名工作人員說,“就拿航站樓出發廳一樓玻璃幕墻外的綠化帶來說,因為日照不足,植物不易養活,如果只是松松土就種上植物或隨便擺放盆栽,一旦澆水就易爛根,景觀效果就不持久了,養護成本也增加了。我們想到的辦法是設計安裝給排水系統,在源頭上解決問題。”

  不要小看簡單的給排水,白云機場航站樓周邊涉及此次綠化改造的面積達2500平方米,地面以下已經埋設了水、電、油、通訊、排污等各種管線管道,要在原有的設施中增加新的功能,可謂“牽一發動全身”。

  同時,工程要趕在春運前完成,這是“硬任務”。一方面要爭取在2016年的春運讓“春意”伴隨旅客出行,另一方面切合“春播秋收”的自然規律提高花草成活率,再者由于廣州3~5月雨季頻發施工困難,一切因素使得工程拖延不得。為此,綜合區管理部帶著專門組建的項目小組,在極短時間內完成查圖紙、實地勘探、與設計單位溝通等環節,將航站樓周邊建筑層內管道、污水井等設施位置摸了個遍。

  然而難題接踵而至,比如施工中發現,航站樓外道面的地磚非常厚實,特別是17號至32號門區域,每個門之間的綠化帶給排水系統都要穿“門”而過,首先要先拆卸“門”前的大理石地磚,埋好水管后再重新鋪設,4名施工隊員同時操作仍要5個多小時才能完成……就是這樣難啃的骨頭,他們硬是聯合施工隊通過加班加點給解決了,沒有影響整體工程進度,機場容顏也在悄然改變。

  3.點贊,重復利用資源節省20余萬

  由于工期緊,程序繁瑣,這次綠化改造背后有著一番難以訴說的不容易。為了充分利用好寶貴時間,保證材料進場、高空作業等工作無縫銜接,他們白天與機場交警、航站樓管理部等協調、報備,與運輸方、施工方做好時間對接,安排潔衛公司準時清掃……保證各環節不“卡殼”;晚上則與施工人員一道開展熱火朝天的大面積施工,加班至第二天上午六點半結束……

  此項工程受到股份公司領導的高度重視,公司設備技術部總負責工程的布局與設計,綜合區管理部負責現場的組織與施工。相關負責人每天到現場,周末都不例外,在工程進展最緊張的幾個晚上一直蹲守到深夜。為了讓施工隊員更有干勁,他們還協調食堂為施工隊提供一日三餐,讓大家及時吃上熱騰騰的飯菜,以飽滿的狀態投入到工程中……自上而下、內外合一的齊步推進為工程的順利完成奠定堅實基礎。

  值得一提的是,他們堅持“資源要用得其所”,有效利用原花基石鋪設航站樓周邊綠化帶700余米……既節約資源又保證品質,整個改造過程節省費用20余萬元。在細節上他們精益求精,天橋上的綠化要采用天橋植物專用土,采光不足的地方要采用陰性植物專用土,在高空作業“架設花盆”中更是“耳觀六路、眼看四方”,既保障施工作業安全又防止高空零件墜落……20余天,沒有發生一起人為安全事故。

  改造完成后的全新綠化景觀,給白云機場窗口形象增色不少。在清風拂面的早春,白云機場環繞引橋和天橋的勒杜鵑欣然綻放,在微風中搖曳,仿佛為航站樓戴上了精美的項鏈……

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